Die Syntace-Lenker - fahr ich selbst auch - sind aber weder "light" noch "cheap", dafür aber "strong". Und das ist ja auch gut so. Nur eben ... naja, lassen wir das. Um Worte muss man nicht streiten. Syntace-Carbon-Lenker sind immerhin leichter als Syntace-Alu-Lenker. Dann wird's schon Leichtbau sein.

Ich sag ja, es kommt drauf an, was man damit vor hat. Ich fahre auch schwereres Zeug, das ich so leicht mache, wie ich es noch für sinnvoll halte. Aber das ist eben für mich kein Leichtbau. Solcher heißt für mich nicht "Gewichtsersparnis ohne Zugeständnisse", sondern gerade eben auszuloten, wie weit man gerade noch gehen kann. Das ist immer mit Kompromissen verbunden - mehr Pflege, aufmerksameres Fahren, etc.. Dass es für 400,- EUR 110 g leichter geht als Original, ist ja wohl zu erwarten. Leichtbau ist das in meinen Augen nicht, gerade weil hier keine Kompromisse eingegangen werden.

Aber klar, das kann jeder anders sehen.

Superleicht ist die Combo ja nun nicht. Kommt natürlich drauf an, was man damit vor hat, aber ein Vorbau in 70 mm darf doch nicht mehr als 100 g wiegen, um *leicht* zu sein. Und Lenker über 150 g sind doch auch kein *Leichtbau*.

Sehr schönes Motiv.

Ich dachte 4x je Laufrad, 4x am Sattel 5x am Vorbau, 2x am Lenker.
Ich meinte, die MCFK-Sticker gehen leicht ab? Die sind doch alle auf dem Lack, oder?

Wie oft steht an dem Bike MCFK? 19 mal? Das muss man dann aber wirklich mögen.

Ja, im Sonnenuntergang sieht's extra chic aus. Und nun auch unter 7,3 kg.

Hihi, das minimale Maß zwischen den Mittelachsen eines 1-1/8"-Gabelschaftes und eines 31,8-mm-Lenkers sind 30,1875 mm. Das geht also doch noch kürzer. Die 30 mm eines Syntace Megaforce 2 müssen aber geflunkert sein.

Das würde mich auch interessieren ...

Vielleicht ist der Bikemarkt ein besserer Ort für derlei Anliegen als die Kommentarspalte unter einem Foto?

Normale Joch-Klemmung. Was soll da ungewöhnlich sein?

Ist auf jeden Fall super geworden. Wobei ... ganz fertig ist es ja noch nicht, oder? Dann noch viel Erfolg mit dem Teil.

Ein schönes Stück Arbeit, nehme ich an. Aber wie hast du denn die alten, sich teilweise ablösenden Decals gerettet? Und wie an diesen Stellen poliert?

Dann wird vielleicht eines dieser Action-Pics Bike der Woche.

Sogar mit Pins.

@san_andreas: Was meinst du? Weils kein echter Fullface-Helm ist? Oder was ist an den 2R-Helmen "Krampf"?

Für meinen Geschmack ist das Magenta/Rot ein Touch too much. Aber es passt gut zu den Fenterrahmen im Hintergrund.

Wenn jemand, der das kann oder gar damit sein Geld verdient, selbst was macht, sieht das dann eben professionell aus, oder?