...sollte nicht jeder Rahmen vom OEM im Labor einen Dauerlauftest überstehen??? Validierungskosten? Apropos Löcher....Pyga macht es auch so am Hinterbau das hält, Cotic auch....das hält prima...
Die Schweissnähte generell an Fahrrädern, sind Schweisstechnisch sehr schlecht zu beurteilen! Leider!
Endkrater, stumpfstösse nicht ordentlich durchgeschweisst und Kehlnähte haben oft nicht den nötigen Einbrand.. muss aber auch nicht weil (noch) keiner Norm unterstellt.
Naja, hier war es glaube eher ein Lunker oder ähnliches in der Schweißnaht. Ist ja wirklich direkt an der Naht abgerissen. Das hat glaube nichts mit zusätzlichen Löchern im Rahmen zu tun.
Das kommt davon wenn die Hersteller auf Kundenwünsche (von Ahnungslosen) reagieren, und immer mehr "Löcher" für die Innenverlegung der Züge in die Rahmen stanzen. 🤮 🙈 Schaut man sich die Rahmen von echten Maschinenbauer an da findet man keine solcher Löcher.
Apropos Löcher....Pyga macht es auch so am Hinterbau das hält, Cotic auch....das hält prima...
Endkrater, stumpfstösse nicht ordentlich durchgeschweisst und Kehlnähte haben oft nicht den nötigen Einbrand..
muss aber auch nicht weil (noch) keiner Norm unterstellt.
Schaut man sich die Rahmen von echten Maschinenbauer an da findet man keine solcher Löcher.