Alle Kommentare von zr0wrk

Da ist ja wohl an der nördlichen Grenze von Mordor.
Ja, hmm ... aber manchmal wäre weniger mehr, oder?
... und ich dachte immer, das CX stünde für Cyclocross.
Aber dass die Perlon-Schnüre direkt auf dem Rahmen laufen, bereitet dir keine Sorgen?
Danke. Mir gefällt es auch.
Und ich dachte doch echt, das wäre Greg Minnaar da am Cockpit und Jason Marsh, der an der Kurbel fummelt. Deppert.
Wenn das Bike da so frei am Montageständer hängt, kann man doch nicht ernsthaft was schrauben. Oder?
Nice paintjob.
Nunja ... dann sagen wir so: Die Aufregung, die die Teilnehmer der Aktion verspürt haben mögen, stellt sich beim Betrachter des Fotos nicht ein. Eine spektakuläre Aktion macht imho noch kein gutes Foto. Aber das können andere natürlich anders sehen, klar.
War ja schon dieser Tage in der Auswahl, hat es aber nicht geschafft. Imho zurecht, denn so schön die Aktion vielleicht ist, so unspektakulär ist dagegen das Foto.
Vielleicht von dem Fotografen links im Bild.
@Pixelsign: Man muss den Lenker nach dem Schleifen natürlich nachbearbeiten. Glänzender Lack lässt sich aufpolieren. Wenn das nicht geht, halt neu lackieren. Die Frage ist natürlich immer, was einem der cleane Look wert ist, das ist klar. Da ist die Bereitschaft, Zeit und Arbeit zu investieren, bei verschiedenen Leuten verschieden ausgeprägt. Aber hier will ja jemand ein BdW.
Der Lenker ist doch aus Carbon. Die Logos sind also Abziehbilder. Die lassen sich wegschleifen, ohne den Lenker zu beschädigen. Schwieriger ist's nur bei den ganzen gelaserten Logos an den Alu-Teilen.
Die Regalteile verhindern ja nicht nur das Abkippen, sondern schützen auch die Wand. Hab ich ähnlich gelöst.
Schönes Bike. Cool wäre, wenn das grün vom Lenker weiter hinten noch mal aufgenommen würde. Vielleicht nur der "DUNE"-Schriftzug als angepasster Sticker.
Das stimmt, die Schaftklemmung ist schlau gelöst. Sehr kniefreundlich.
Ich versteh gar nicht, was ihr an dem Vorbau findet. Der ist für das Early Rider doch viel zu fett.
Naja, viel Glück damit. Für die nächste Saison dann vielleicht doch ein Paar neue. Gibt's kein Crash-Replacement?
Der "Bauch" bleibt so? Sind die Ski nicht tailliert?