Ja, danke, ich seh es mir auch immer wieder gern an. Wird leider grad nicht viel bewegt, weil der Besitzer die Stadt gewechselt, das Bike aber hier gelassen hat. Mir selbst ist es zu klein.
In meinem Fall geht es um ein Crash Replacement, keine Garantie. Das Angebot von Tune liegt preislich noch über dem, was ich für den Lenker bezahlt habe. Um das herauszufinden, musste ich den Lenker allerdings auf meine Kosten einsenden, weil Tune nicht in der Lage war, mir einfach ihre Konditionen für ein Crash Replacement mitzuteilen. Bei anderen heißt es einfach 50% des regulären Verkaufspreises und gut. Da kann ich mir vorher überlegen, ob ich das wahrnehmen will oder nicht und muss nicht noch zusätzlich DHL füttern.
Ja, vom KommVor habe ich zwei auch im Einsatz. Einer knackt allerdings unschön. Mal sehen, ob ich da selbst was machen kann. Einschicken will ich den nach meinen Erfahrungen mit dem Tune-Service eigentlich nicht.
Wunderbar gibts halt nur in 35 mm. Und dafür gibts keine leichten Vorbauten. Deswegen jetzt erst mal sehen, wie lange der ENVE RSR hält, Syntace Vector Carbon wäre dann die letzte Haltelinie, was stabile Carbon-Lenker angeht. Ist aber eben auch kein Schnäppchen. Aber soviel ich erkennen kann, ist das hier doch ein Vector Carbon. Da kommen deine 190 g Ersparnis nicht hin.
Das Tune Crash Replacement verdient kaum den Namen. Ich glaube, die geben die Teile einfach zum Händlerpreis ab, verdienen also an dem Crash Replacement genauso viel, wie wenn ich einen neuen Lenker im Laden kaufe.
@franticz Ja. Zumindest als der Syntace Vector in Alu. Hält allerdings auch entsprechend. Crash Replacement von Tune ... nunja, ist auch kein Schnäppchen. In meinem Fall liegt das Angebot dafür über meinem Einkaufspreis.
@Paddyhst: Wer sich mit den Protektoren ins Gelände traut, hätte sicher die Lacher auf seiner Seite. Speziell mit dem Pedalpolster stelle ich mir das richtig gut vor!
Sollte man da vielleicht noch mal die Tiefen ein bisschen runterziehen? Ist ja noch Platz. So hat man imho den Eindruck, das Bild schöpfe sein Potential nicht aus.
Siehe http://fotos.mtb-news.de/p/1839281
Das sieht doch so aus, als ob über dem Tretlager und dem Hinterbaulager genug Platz wäre, den Zug durchzuführen. Also dort rein, wo er jetzt auch reingeht, dann aber ins Unterrohr und dann über dem Tretlager und dem Schwingenlager ins Sattelrohr.
Genau. Das ist in Leipzig. Aber es ist die Dresdner Lok bzw. ein Dresdner Zug. Die beiden Vereine besuchen sich wohl hin und wieder gegenseitig und anlässlich des 65. Jubiläums der Leipziger Bahn waren die Dresdner mit ihrem Zug am Auensee in L.e. zu Gast. Die beiden Lokomotiven heißen ja auch Max (Leipzig) und Moritz (Dresden).
Das Foto ist ja aber nicht nur deswegen witzig, weil man schon sieht, wie der Fahrer da gleich einschlagen wird, sondern weil auch noch dieses verreckende Feuerwerk da rumhustet, ohne wirklich Feuerwerk zu machen. Irgendwie ahnt man, wie es aussehen sollte, aber es ist einfach alles schief gegangen. Zum Glück hast du dich augenscheinlich nicht schwer verletzt, was ja auch noch hätte passieren können.
Wunderbar gibts halt nur in 35 mm. Und dafür gibts keine leichten Vorbauten. Deswegen jetzt erst mal sehen, wie lange der ENVE RSR hält, Syntace Vector Carbon wäre dann die letzte Haltelinie, was stabile Carbon-Lenker angeht. Ist aber eben auch kein Schnäppchen. Aber soviel ich erkennen kann, ist das hier doch ein Vector Carbon. Da kommen deine 190 g Ersparnis nicht hin.
http://fotos.mtb-news.de/p/2057096?in=set
Eine Turnstange ist einfach nichts für diese Art Bikes. um die 200 g Carbon dürfen es schon sein.
Das sieht doch so aus, als ob über dem Tretlager und dem Hinterbaulager genug Platz wäre, den Zug durchzuführen. Also dort rein, wo er jetzt auch reingeht, dann aber ins Unterrohr und dann über dem Tretlager und dem Schwingenlager ins Sattelrohr.
Have fun!
http://www.mtb-news.de/forum/t/wo-bin-ich-bilderraetsel-sachsen.500799/
War aber schon im "Wo-bin-ich?"-Rätselthread geklärt.