zr0wrk - Benutzeralbum

Persönliche Alben von zr0wrk

Titel Anzahl Bilder Letzter Upload
Bilderrätsel 3 Bilder 14.12.2016 21:56
Early Rider 15 Bilder 20.06.2016 23:35
ICB 2.0 52 Bilder 21.08.2017 21:14
No Saint MaxAri U8 40 Bilder 30.11.2016 14:30
On One 456 Carbon 26" 20 Bilder 24.02.2016 16:33
Sattel Wheeler (1992) 6 Bilder 30.08.2016 12:00
SHIMANO XT II M-735 (1992) 15 Bilder 03.09.2016 18:33
SRAM X0 Tuning 26 Bilder 29.11.2016 16:31
TechTalk 6 Bilder 22.08.2016 15:00
Unterwegs 1 Bild 30.06.2017 00:52
Wheeler 9800 16 Bilder 14.08.2017 18:26

Neueste Fotos von zr0wrk

ICB 2.0 - Schaltwerk & Kassette
21.08.2017
ICB 2.0 - Kurbel
21.08.2017
ICb 2.0 - Detail
21.08.2017
ICB 2.0 - Namedropping
21.08.2017
ICB 2.0 - Bremse hinten
21.08.2017
ICB 2.0 - Bremse vorn
21.08.2017
ICB 2.0 - Vorbau
21.08.2017
ICB 2.0 - Cockpit rechts
21.08.2017
ICB 2.0 - Cockpit links
21.08.2017
ICB 2.0 - Cockpit front
21.08.2017
ICB 2.0 - Cockpit rear
21.08.2017
ICB 2.0
21.08.2017
ICB 2.0
21.08.2017
ICB 2.0
21.08.2017
WHEELER 9800 (1993) - Marzocchi Z2 (1998)
14.08.2017
WHEELER 9800 (1993) - Marzocchi Z2 (1998)
14.08.2017
WHEELER 9800 (1993) - Antrieb
14.08.2017
WHEELER 9800 (1993) - Detail
14.08.2017
WHEELER 9800 (1993) - Cockpit
14.08.2017
WHEELER 9800 (1993) - Cockpit
14.08.2017
WHEELER 9800 (1993)
14.08.2017
WHEELER 9800 (1993)
14.08.2017

Neueste Kommentare von zr0wrk

Sag mal, sind die Teile von MCFK? Könnte sein, oder?
Aber sollten sie dir dafür nicht auch so einen Helm mit ihrem Logo geben?
Ich wollt grad schreiben, das sehe aus wie ein Kinderrad.
Even more better?
Na, dass es diese Typen gibt, kann ja in den letzten Jahren kaum jemandem entgangen sein. Aber dass sie sich so selbstbewusst zeigen, ist schon extrem unangenehm.
Naja, das Restaurant in der ehemaligen Liftstation (oben) scheint - zumindest am Wochenende - gut zu laufen.
Im Winter sowieso - da gibt es am Keilberg kaum genug Plätze in den dann auch viel zahlreicher geöffneten Gaststätten. Ich glaube ja, wenn es dort oben Hotel und Restaurant gäbe, wäre der Berg auch für Leute interessant, die einfach nur in der Gegend Urlaub machen und vielleicht gar nicht biken oder Skifahren wollen.
Dass hier nichts unternommen wird, ist mir vollkommen unklar. Dort oben würden imho sowohl Resaurant als auch Hotel funktionieren. Jetzt, wo der Bikepark einigermaßen läuft, hätten sie wahrscheinlich Sommer wie Winter Gäste da oben. Echt schade um das Gemäuer.
Raclette ohne Raclette?

Fotos von zr0wrk die zuletzt kommentiert wurden

Ja, manchmal wundert mich auch, dass man das mit Riemenantrieb nicht wieder öfter sieht, denn zu öffnende Kettenstreben sind ja auch eine Herausforderung für einen Rahmenbauer. Zumindest solange es keinen Horst-Link gibt.

Einer der Nachteile der ECS war ja, dass das Tretlager nicht besonders steif zu bekommen war. Aber das Problem ist ja bei einem Fully auch anders gelöst, denn da trägt der Hinterbau auch nicht zur Steifheit des BB bei.
Mit "elevated chainstays" kann man auch über einen Riemenantrieb nachdenken
Auf Nachfrage: ECS = elevated chainstay
Die hohe "Kettenstrebe" führt dazu, dass der Kette nicht mehr durch das hintere Rahmendreieck läuft.
Danke, mir auch. War damals mein erstes MTB und da hängt natürlich immer ein bisschen Herzblut dran. Speziell die ECS hatte es mir damals angetan.
Gefällt mir sehr.
Da hast du in beidem recht. Leider ließen sich die schwarzen Ti-Schrauben, die ich für den Syntace gekauft hatte (M6), nicht im Newmen (M5) verbauen, so dass dieser noch mit den blanken Ti-Schrauben verbaut ist, mit denen er geliefert wurde.

Fotos davon demnächst.
Der Lenker sieht mit dem Vorbau klasse aus. Super clean, wobei dies nicht der Newmen sondern der Megaforce Vorbau ist.
Ich finde es auch nicht verkehrt. Würde ich auch so fahren für Touren, Stadt und co.

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