Aber sollten sie dir dafür nicht auch so einen Helm mit ihrem Logo geben?

Ich wollt grad schreiben, das sehe aus wie ein Kinderrad.

Even more better?

Na, dass es diese Typen gibt, kann ja in den letzten Jahren kaum jemandem entgangen sein. Aber dass sie sich so selbstbewusst zeigen, ist schon extrem unangenehm.

Naja, das Restaurant in der ehemaligen Liftstation (oben) scheint - zumindest am Wochenende - gut zu laufen.
Im Winter sowieso - da gibt es am Keilberg kaum genug Plätze in den dann auch viel zahlreicher geöffneten Gaststätten. Ich glaube ja, wenn es dort oben Hotel und Restaurant gäbe, wäre der Berg auch für Leute interessant, die einfach nur in der Gegend Urlaub machen und vielleicht gar nicht biken oder Skifahren wollen.

Dass hier nichts unternommen wird, ist mir vollkommen unklar. Dort oben würden imho sowohl Resaurant als auch Hotel funktionieren. Jetzt, wo der Bikepark einigermaßen läuft, hätten sie wahrscheinlich Sommer wie Winter Gäste da oben. Echt schade um das Gemäuer.

Raclette ohne Raclette?

Ja, manchmal wundert mich auch, dass man das mit Riemenantrieb nicht wieder öfter sieht, denn zu öffnende Kettenstreben sind ja auch eine Herausforderung für einen Rahmenbauer. Zumindest solange es keinen Horst-Link gibt.

Einer der Nachteile der ECS war ja, dass das Tretlager nicht besonders steif zu bekommen war. Aber das Problem ist ja bei einem Fully auch anders gelöst, denn da trägt der Hinterbau auch nicht zur Steifheit des BB bei.

Auf Nachfrage: ECS = elevated chainstay
Die hohe "Kettenstrebe" führt dazu, dass der Kette nicht mehr durch das hintere Rahmendreieck läuft.

Danke, mir auch. War damals mein erstes MTB und da hängt natürlich immer ein bisschen Herzblut dran. Speziell die ECS hatte es mir damals angetan.

Hmmm, ich habe den Eindruck, "ewig" heißt in diesem Fall oftmals "eine Saison".

Sind Kugellager an diesen Stellen, wo sich ja relativ wenig bewegt, nicht fehl am Platze? Kugellager sollen ja rotieren.

Schick, die Formula 35 passt imho gut ins Bike. Das "neue" Rahmendesign gefällt.
Aber 'ne schwarze Kette hätte dem Bike sicher noch besser gestanden. Und schwarze Ventilkappen.

@SchmidtMichl: Wenn man die Bilder von rechts nach links macht, hat man die Biker nur einmal drauf, sofern sie vorwärts fahren.

Wieso nicht einfach 'ne U-Scheibe außen drauf und mit einklemmen? Sollte doch reichen.

Da hast du in beidem recht. Leider ließen sich die schwarzen Ti-Schrauben, die ich für den Syntace gekauft hatte (M6), nicht im Newmen (M5) verbauen, so dass dieser noch mit den blanken Ti-Schrauben verbaut ist, mit denen er geliefert wurde.

Fotos davon demnächst.

Hier wirkt's auch seltsam rotstichig.

Nicht schlecht. Dafür müsste man sich bei 29" ganz schön strecken, aber unmöglich ist es nicht - zumal mit einem vergleichbaren Aufbau. Was du bei Reifen und Gabel drauflegst, müsstest du bei Rahmen, Laufrädern, Sattelstütze und Lenker wieder reinholen, was sicherlich möglich, aber nicht billig wäre (aber das waren die Teile hier ja auch nicht).
Aber klar, dafür müsste man noch mal richtig Geld in die Hand nehmen und es wäre am Ende ein anderes Bike. Aber wenn dir dieses gefällt ... warum solltest du ein anderes fahren? Viel Spaß damit.