Weder vernickelt, noch Tin Beschichtet.
Meine alte Hülse hatte zwei tiefe Macken, wodurch der Dämpfer nicht mehr dicht gehalten hätte (Schwinge auf Dämpfer gefallen, pure Dummheit /).
Es handelt sich um eine Komplett neue Hülse. Morgen werde ich es mal testen und dann weiter berichten. Wurde auf ner CNC gedreht, mehr wird vorerst nicht verraten
Den Öhlins habe ich mir ausgeliehen.
Morgen soll mein neuer Vivid Air ankommen.
Dann werden beide Probegefahren und dann entscheiden, welcher im Rad bleibt.
Mit dem Vivid Air habe ich schon im Demo sehr sehr gute Erfahrungen gemacht
Fahrbericht kommt auf jeden Fall Vielleicht ja noch dieses Wochenende, wer weiß
Dämpfer ist allerdings momentan nur unter vorbehalt drinne. Mal sehen, was er kann:)!
Der Rahmen wurde nie geschont und meistens am Anschlag gefahren...
Das mit dem Blech und ne Schweißnaht drüber ist mir aber zu gefährlich.
Habe keine Lust irgendwann mal meinem Vorbau im Hals stecken zu haben
hmmm ich hatte mit der alten flow, nichmal der ex, bei 2bar druck und dünnen reifen, trotz mehrerer zu kurzer landungen und auch sonst eher unsauberer fahrweise nur eine winzige delle und mal nen höhenschlag der aber leicht rauszuzentrieren war
nach 3 jahren is dann das speichenloch gerissen, was aber bei ner ungeösten felge jetz nich weiter verwunderlich is langfristig
Also ich hatte mit ihr nur Probleme , trotz 3Bar Reifendruck innerhalb eines halben Jahres 8-9 Dellen , und keine kleinen. Bei wirklich gelegentlichen Abfahrten durchs Steinfeld
Meine alte Hülse hatte zwei tiefe Macken, wodurch der Dämpfer nicht mehr dicht gehalten hätte (Schwinge auf Dämpfer gefallen, pure Dummheit
Es handelt sich um eine Komplett neue Hülse. Morgen werde ich es mal testen und dann weiter berichten. Wurde auf ner CNC gedreht, mehr wird vorerst nicht verraten
Morgen soll mein neuer Vivid Air ankommen.
Dann werden beide Probegefahren und dann entscheiden, welcher im Rad bleibt.
Mit dem Vivid Air habe ich schon im Demo sehr sehr gute Erfahrungen gemacht
Wie bist zum Öhlins gekommen ? Der CCDB hätte doch mehr Sinn gemacht
http://fotos.mtb-news.de/p/1890578
Dämpfer ist allerdings momentan nur unter vorbehalt drinne. Mal sehen, was er kann:)!
Das mit dem Blech und ne Schweißnaht drüber ist mir aber zu gefährlich.
Habe keine Lust irgendwann mal meinem Vorbau im Hals stecken zu haben
nach 3 jahren is dann das speichenloch gerissen, was aber bei ner ungeösten felge jetz nich weiter verwunderlich is langfristig