Die „The Beast“ ist älter und von der grundsätzlichen Konstruktion her einfacher.
Federung: Elastomere und kleine Stahlfedern. Dämpfung: Luft, die beim Einfedern über Ventile an der oberen Gabelbrücke abgelassen wird und beim Ausfedern zumacht, so dass das Ausfedern leicht verzögert wird. Die Ventile lassen sich geringfügig einstellen. Nachteil: das Ventil verschmutzt schnell und es kann Dreck und Wasser in das Innere der Gabel eindringen. Außerdem wird das Tauchrohr vom Standrohr mit einem O-Ring abgedichtet ( muss sein, damit Unterdruck zum Dämpfen entstehen kann), was dazu führt, das der obere Gleitring nicht richtig geschmiert werden kann.
Die „Killerqueen“ ist etwas ausgereifter, da der Luftdämpfer sich geschlossen im unteren Rohr befindet. Der Luftdämpfer ist nicht verstellbar. Gefedert wird mit Elastomeren und Stahlfeder in Kombination.
Die Killerqueen ist ca 200g leichter.
Die unteren Rohre haben einen Durchmesser von 35mm.
Bei beiden Gabeln lassen sich Federwege von 0 bis 200mm realisieren.
Für ernsthaften Downhill sind diese Gabeln total veraltet und ungeeignet. Sie lassen sich auf dem Trail nicht einstellen. High- und Lowspeed, Endprogression, Einstellbare Zug- und Druckstufe waren damals noch Science fiction.

Spacer ohne Ende und dann nen Rennlenker. Muss ich das verstehen?

Wieder so ne Staatsdemo?

Geil!🥳

Mehr Bilder bitte. Danke👍🙂

Feine Gabel😍

Nicht, dass ich missverstanden werde: ich fahre VW, und dass auch sehr gerne. Aber COVID trotz „Impfschutz“ ist nicht so meins

Die „The Beast“ ist älter und von der grundsätzlichen Konstruktion her einfacher.
Federung: Elastomere und kleine Stahlfedern. Dämpfung: Luft, die beim Einfedern über Ventile an der oberen Gabelbrücke abgelassen wird und beim Ausfedern zumacht, so dass das Ausfedern leicht verzögert wird. Die Ventile lassen sich geringfügig einstellen. Nachteil: das Ventil verschmutzt schnell und es kann Dreck und Wasser in das Innere der Gabel eindringen. Außerdem wird das Tauchrohr vom Standrohr mit einem O-Ring abgedichtet ( muss sein, damit Unterdruck zum Dämpfen entstehen kann), was dazu führt, das der obere Gleitring nicht richtig geschmiert werden kann.
Die „Killerqueen“ ist etwas ausgereifter, da der Luftdämpfer sich geschlossen im unteren Rohr befindet. Der Luftdämpfer ist nicht verstellbar. Gefedert wird mit Elastomeren und Stahlfeder in Kombination.
Die Killerqueen ist ca 200g leichter.
Die unteren Rohre haben einen Durchmesser von 35mm.
Bei beiden Gabeln lassen sich Federwege von 0 bis 200mm realisieren.
Für ernsthaften Downhill sind diese Gabeln total veraltet und ungeeignet. Sie lassen sich auf dem Trail nicht einstellen. High- und Lowspeed, Endprogression, Einstellbare Zug- und Druckstufe waren damals noch Science fiction.

Was war der Unterschied zzwischen der Beast und der Killer Queen? man findet im Netz leide kaum etwas

Zuviel input 🤢




Dann eher ne Drehbank 🤔😜🤣🤣🤣

Als Dildo sind die mir zu klein

Betonung liegt auf GRIFFE

doch, sind meine. hat mir jemand ausm forum geschickt, kamen gestern an

Das sagt die Richtige!
Das sind doch nicht deine Griffe:
https://www.mtb-news.de/forum/proxy.php?image=https%3A%2F%2Ffstatic1.mtb-news.de%2Fv3%2F24%2F2440%2F2440553-g8v95eegylsq-2019_12_0318_33_29_1-medium.jpg&hash=033f9c08359cdd59b38bb5d1a9fd03c6

Kann ich mir denken, ne Art Fuckmachine