iwie wusste ich ganz jenau, dass wenn einer was an meinem xt cmnt auszusetzen haben wird...dann wirds der basti sein... :D
hab ja auch geschrieben, dass das meine meinung ist...ganz nebenbei geben mir die brüche aber recht... :p
zeddel die slx wurde in der 2fach version durchaus für fr gebaut ;) hat ja deswegen auch extra ne stahlachse
mag keine saint sein aber wen juckts
ich fahr seit 3 jahren die xt und hab jetz wegen 2 fach ne slx drauf und kann mich bisher nich über die stabilität beschwern trotz einiger aufsetzer und harter einschläge
@bikeheini: Ich weiss zwar nicht, warum. Du mich adressierst, aber gehen wir mal auf Deinen Comment ein. :rolleyes:
Mag sein, das Deine Theorie stimmt, wenn ich Dich richtig verstanden habe,aber...allem voran sollte klar sein, dass es sich bei der SLX ganz klar NICHT um eine Freeride-faehige Kurbel...Punkt! ;)
Auch wenn andere das fahren...aber auch die XT halte ich nur sehr bedingt tauglich. Diese Parts wurden fuer den XC Bereich konzipiert und nicht fuer Brachialgebiete wie FR, DH or whatever. ;)
btw: Ist es ja dieselbe Kurbel wie oben zu lesen ist...aber des war ja mein Fauxpas. :D
@DaZarter: WORD!
zedric ... um so mehr was gekauft wird um weniger is nen defekt ne seltenheit... die menge der verkauften exemplare macht es aus das man sowas dann öfters sieht :)
niice, shcon viel besser wie mit dem octane
140er scheiben sehen einfach besser aus, aber wenn du als technischen gründen lieber die große fährst, dann geht das natürlich vor ;)
ja schwarzer sattel wäre echt scchöner, aber allg trotzdem schön
Findss mega geil!!!!!!!! aber weiße sättel sahen schon immer scheiße aus, sehen scheiße aus und werden auch immer scheiße ausehen... und wenn derw eg ist dann werd ich auch nicht mehr das gefühl ham das am Rad zuviel weiß ist...
also ich würde nen anderen lenker,der da ist mir zu hoch dann anderen sattel + griffe und die blauen decals mir geben weil die auf meinen 2011er p3 einfach geil ausssehen würden ;)
