Alle Kommentare von Stefan 1

Geil geil geil ! :love: Wenn so ein Chopper nicht laut ist, dann hat er das Dasein als Chopper nicht verdient :)
Die Farbe ist gewöhnungsbedürftig. Ich schreib das zwar gelegentlich unter einige Bilder drunter, aber selten hats so gut gepasst wie hier --> Bau exzentrische Dämpferbuchsen ein. Das Tretlager kommt tiefer, der LW wird flacher was sich insgesamt wesentlich besser fährt, und das Bike sieht auch noch schöner aus :)
Bau die schleunigst dran und geb nen Erfahrungsbericht zu den Felgen ab evil . Ich bin hochinteressiert an den Dingern ;) :p
Okay, die ganzen Beschichtungsmöglichkeiten bis aufs lackieren kannte ich noch nicht. Dann nehme ich das Gesagte natürlich zurück ;)
Die 888 hat auch völlig andere Einsteller. Das da ist definitv eine RC2X. Ich muss es ja wissen, weil ich selber eine fahre ;)
Kann schon sein das es hält, aber die Hersteller raten davon nicht ohne Grund ab. @ Sammel: Ist nur ein nett gemeinter Hinweis, siehe folgenden Link und die Beschreibung ;) http://shop.easyelox.de/ashima-alu-schrauben-bremsscheiben-disc-schwarz-blau-rot-gold Und auf der gleichen Seite steht bei diesen Schrauben eines anderen Herstellers, dass man sie nur in 50:50 Kombi mit Titanschrauben an dieser Stelle verwenden sollte.
An einem DHler Aluschrauben zur Bremsscheibenbefestigung zu nehmen, ist definitiv Leichtbau an der falschen Stelle :o
Einfach ein Traum diese cleane Optik :daumen: Wenn durch das reinbohren ins Alu nicht die Garantie flöten gehen würde, hätte ich das bei meinem auch schon gemacht.
Oder " bis das der Bruch euch scheidet " :D
Naja, ich bau meine Kefüs selbst. Da fällt der horrende Preisfaktor weg. Und der Aussage mit dem KB kann ich absolut nicht zustimmen. Mein FSA KB ist nach einem Baumstumpfkontakt schon sehr arg verbogen gewesen.
Oha, daran hab ich noch garnicht gedacht. Ein Taco an der Kefü oder Bashguard an der Kurbel wäre sinnvoll. Mein Blindside hat 356mm bei 180mm. Damit bin ich auch schonmal aufgesetzt.
Stimmt auch wieder. Sowas ist eben nur etwas optisches. Hauptsache es fährt. Durch das tiefere Tretlager und den flacherern Winkel sieht das Bike jetzt super aus :)
Ja ok, aber ich versteh nicht warum kurz vorm Bremssattel noch so ein derber Knick nach oben in der Leitung ist :confused: Das sieht halt unschön aus. Oder hast du das gemacht damit die Leitung nicht mit der Scheibe kollidiert ?
Die Idee von Loki find ich auch top. Frag mal LakoS, der kan
Das ist Jemand den man NICHT kennen muss !!! ;)
Habs gestern schon auf pb gesehen. Richtig gut siehts aus !!! :) Die Zeit in der er im IBC nicht aktiv sein konnte, hat er zum pimpen genutzt :p
Das mit dem Schnellspanner ist relativ egal. Wenn der fest ist, wird der sich keinen mm mehr in Richtung Scheibe bewegen. @ ope: Welchen Spacerturm meinst du ? Ich seh da keinen. Die Anzahl an Spacern die drunter ist finde ich okay. Nicht das die Front dann zu tief kommt und das Fahrgefühl mieß wird. Wenn das Bike im leichten Freeride-Einsatz verwendet wird, würde ich einen kürzeren Vorbau ausprobieren. Dadurch wird es wendiger, das Fahrgefühl direkter und man sitzt nicht so frontlastig drauf.
So bringt das Schloss aber nicht gerade viel :D
Die Farbe ist super. Sowas sollte man öfter sehen :p