Also mein Fahrrader stehen in meiner Bude, weil mein Untermieter ein Messi ist !!! Da muss ich Angst um meine Bikes haben. Aber die Variante und das Bike, sind sehr gut :daumen:

Zum Glück, aber ich musste meine Meinung eben mal kund tuhen :p

Damit würde ich im Leben nichtmehr fahren !!!

Jawoll, das nenn ich mal ein schönes Fahrrad :daumen:

Junge junge, und ich dachte mein Körper hätte einen abnormalen Drang zum Zunehmen. Aber das die Wampe so derbe sichtbar wird, muss man erstmal schaffen, besonders wenn man regelmäßig Sport macht :eek:

Welche Bomber ? Die 66 oder die Z1 am Dirtbike. Eigentlich egal, denn ich gebe keine der beiden jemals ab. Erst wenn ich abkratzen sollte, aber dann vermach ich alle Biketeile meinen besten Freund ;) :p

Danke, ist echt ne super Stütze. Nicht ganz günstig, aber wirklich leicht :)

@ frosty: :lol::lol::lol:

18,7 kg ? Das ist wirklich happig ! Wo du viel sparen kannst, ist die Kurbel. Bau da was von Shimano dran. Entweder SLX oder XT. Da hast du verhältnismäßig günstig viel Gewicht gespart.

Leck mich fett, mit welcher Kraft hast du die denn angezogen damit sie nichtmehr abgehen ?! :eek: Ich habe immer das gegenteilige Problem. Meine Wellgo MG1 lösen sich immer von meiner SLX. Die hat ja wahrscheinlich den gleichen Gewindeeinsatz wie die Saint ( ist die 2-fach Version ). Das gleiche Problem hab ich auch bei meiner XT-Kurbel am Dirtbike. Aber da will ich sie nicht zu fest andonnern, weil es ja Alu ist.

Zuviel Bier bringt ne große Plautze mit sich. Also lieber mal auf das ein oder andere Bier verzichten :p

:lol::lol:

Ich frag mich wirklich wie manche Leute fahren, dass ihre Felgen reihenweise kaputt gehen. Vielleicht liegts am Fahrstil. Ich schone meine Sachen auch nicht, aber mein Fahrstil ist relativ sauber. Vielleicht liegts ja daran. Bei mir hält eine Mavic 321 jetzt schon seit Ende 2007 und ist am 3. Laufrad verbaut. Okay, mittlerweile hat sie ne ziemliche 8, aber sie läuft weitesgehend rund. Oder es liegt einfach am Reifendruck. Ich unterschreite da selten angegeben Minimaldruck. Momentan sind das bei mir 2,3 Bar. Weniger brauche ich nicht, da sich die Muddy Marys da bei meinem Gewicht sowieso schon sehr zusammenstauchen.

sehr gute Einstellung :daumen: Hauptsache das Bike fährt. Je weniger Geld man in "schönere" Teile investiert, umso mehr Geld ist für ersatzteile da :)

Ja die Elixir... :D Mit der hab ich in den letzten Monaten so meine Probleme gehabt. Hab Dot 5.1 von Motorex reingefüllt. Der Druckpunkt der Vr-Bremse ist echt genial. Aber der von der Hr-Bremse macht mir wirklich zu schaffen. Letztens hatte ich ihn endlich, aber nun musste ich wegen dem neuen Bike eine neue Leitung verbauen und hab jetzt wieder das gleiche Problem. Beläge sind neu, Flüssigkeit ist neu, die Leitung wie gesagt auch und entlüftet hab ich das Ding x-mal. Mal schauen, ich fahr sie jetzt so 2 Wochen und hoffe, dass sich das ganze noch bessert. Wenn nicht wird eben nochmal entlüftet.

Dot ist insofern einfach nur Mist, weil es sehr angreifend ist. Wenn man die Bremse entlüftet, und es geht mal was daneben, wird schnell der umliegende Lack angegriffen. Mineralöl hingegen brauche ich einfach nur mit etwas Alkohol entfernen und gut ist. Hat Jemand Erfahrungen mit der aktuellen XT Bremse beim DH ? Die würde ich mir als nächste Bremse sehr gerne zulegen.

PN lesen ist doch ganz einfach. Ab ins "Kontrollzentrum". Dann ist links eine Liste. Da musst du private Nachrichten suchen. Aber normalerweise wird dir direkt nach dem Einloggen angezeigt das du ne PN erhalten hast. Les da dann mal was da steht. Ob du eine PN erhalten hast, kannst du aber nicht sehen, wenn du auf der Startseite vom IBC bist. Also dort wo die ganzen Pressemitteilungen etc. angezeigt werden.

Auf jeden Fall. Ich find den berliner Dialekt einfach nur Klasse :daumen: :)

Ok, bist du Berliner oder aus Brandenburg ? Wegen dem "ik".