so bleibts eigentlich auf keinen fall ...
wenn der scalp rahmen verkauft ist, soll ein mal TR450 her.. und dieser bekommt dann auch die Dorado + die meisten, der am scalp verbauten teile und dann is gut
das tr250 ist bislang das beste, was ich in meiner kurzen bikelaufbahn gefahren bin und das verhoffe ich mir vom großen bruder ebenfalls..
...vor allem von denen, die nie jemals auf einem kona unterwegs waren..
die allwissende und übermächtige inetfraktion, deren erfahrungswerte durch tausende reposts von bildern entstanden sind
demnach verhält sich kona auch nur wie trek, intense, giant, yt, etc...überall nur gebrochener mist
*popcorn weiterreich*
hatten das glaub ich bei nem andern bild vom bike schon mal angesprochen...
jedenfalls hatte ich mir damals die ti-feder + passende k9 adapter hier im bikemarkt geordert - von daher rutscht da nix und in sachen knacken blieb ich bisher auch verschont
@Sammel: eine oversize nukeproof ti-feder 3x500 ...
ansonsten schleift da nix.. ist bislang nur nen kleines pünktchen durch nen steinchen im schlamm entstanden
durch die 27,5" laufräder und das schlankere + tiefergelegte rahmendesign wirkt das bike irgendwie recht lang...
diese proportionenwandlung aufgrund der größeren laufräder mag mir nicht gefallen, egal wie gut es rollen mag (ausnahme is da bislang das 951evo)
Tjoar Marcel... muss mich leider von ein paar Sachen trennen. Zeitlich komm ich im Jahr inzwischen nicht mehr wie 3-4 Wochenenden in nen Bikepark + die jährliches Österreichtour. Da lohnt es sich nicht sowas fast unbenutzt für Jahre im Keller einstauben zulassen.
Ein Bike soll ja auch noch weg bzw. für ein Enduro weichen... möchte halt gerne was allroundfähiges haben
warum genau ist das ding jetzt "bdw anwärter" ?
..nur weil der rahmen gelb statts weiß is? ... mhhhh... naaaaja
kein titel ist manchmal der bessere titel
wiski... sowas fehlt uns hier nich..
gibt genug mx-shops die dir alles mögliche eloxieren, beschichten oder anderweitig "customizen" - vom standrohr bis zur sattelstütze, die gesamte farbpalette oder gar "fliplflop"-beschichtungen (bsp: http://www.pepe-tuning.de/assets/images/autogen/a_Dampfer_018.jpg ) sind machbar... über sinn oder unsinn kann man da natürlich streiten, aber das ist ja in sachen tuning allgemein bei vielen dingen so
wenn der scalp rahmen verkauft ist, soll ein mal TR450 her.. und dieser bekommt dann auch die Dorado + die meisten, der am scalp verbauten teile und dann is gut
das tr250 ist bislang das beste, was ich in meiner kurzen bikelaufbahn gefahren bin und das verhoffe ich mir vom großen bruder ebenfalls..
kann ja mal passieren
die allwissende und übermächtige inetfraktion, deren erfahrungswerte durch tausende reposts von bildern entstanden sind
demnach verhält sich kona auch nur wie trek, intense, giant, yt, etc...überall nur gebrochener mist
*popcorn weiterreich*
jedenfalls hatte ich mir damals die ti-feder + passende k9 adapter hier im bikemarkt geordert - von daher rutscht da nix und in sachen knacken blieb ich bisher auch verschont
ansonsten schleift da nix.. ist bislang nur nen kleines pünktchen durch nen steinchen im schlamm entstanden
da standen wir heut auch wieder... allerdings im schnee
für alle andern:
http://bikemarkt.mtb-news.de/article/224165-fox-racing-shox-fox-40-fit-black-edition-zubehor
diese proportionenwandlung aufgrund der größeren laufräder mag mir nicht gefallen, egal wie gut es rollen mag (ausnahme is da bislang das 951evo)
Ein Bike soll ja auch noch weg bzw. für ein Enduro weichen... möchte halt gerne was allroundfähiges haben
wohl geschmackssache - beim trek session88 is ja auch son bauch dran ^^°
..nur weil der rahmen gelb statts weiß is? ... mhhhh... naaaaja
kein titel ist manchmal der bessere titel
schöne bikes.. lassts krachen
gibt genug mx-shops die dir alles mögliche eloxieren, beschichten oder anderweitig "customizen" - vom standrohr bis zur sattelstütze, die gesamte farbpalette oder gar "fliplflop"-beschichtungen (bsp: http://www.pepe-tuning.de/assets/images/autogen/a_Dampfer_018.jpg ) sind machbar... über sinn oder unsinn kann man da natürlich streiten, aber das ist ja in sachen tuning allgemein bei vielen dingen so