Dieser Rahmen, Bommelmasters DC-Gabel, Kaninchens Pedale und Vorbau, und dann wäre noch ein selfmade Dämpfer schön Wahnsinnig geil, was ihr auf die Beine stellt!
@ Mr.T: Hast du dir die Geo selbst ausgedacht, oder irgendwo angelehnt. Hab irgendwo gelesen, dass du ein Empire fährst (auch Eingelenker mit hohem Drehpunkt)?!
also mal ernsthaft misterchen t ich bin schon seit ner weile nicht mehr auf nem mtb unterwegs, aber für son rahmen würd ich mal wieder kohle aufn tisch legen.
also nen riemen ohne versteller so zu montieren, dass er dir nich abspringt halte ich für sehr optimistisch. das mit dem kurzen primärriemen hätte man bei gates einfach mal anfragen können. da kommen immer mal andere riemenlängen rum. bzw hast mal geschaut was du theoretisch für ne länge bräuchtest?
Steht wie ne 1 das Teil. Absoluten Respekt an Dich. Wirklich super gezaubert! Ich will grundsätzlich keine Mühen anderer user schlecht reden - Deine bikes sind für mich aber zweifelsohne die schönsten. Saubere Verarbeitung und schicke Optik! Mehr davon!
Ja so ein paar Ideen habe ich auch schon im Kopf. Vor allem die Ausfallenden stören mich tatsächlich besonders. Die Zahnradsache lässt sich 100% umsetzen, aber ob´s wirklich leichter und simpler wäre...
Wir haben uns mal am Gaiskopf getroffen vor vielleicht 5 oder 6 Jahren. Ich war mit´m Michl dort.
ja die positiven kommentare hast dir auch verdient. es ist einfach ein geiles konzept, unheimlich "simple" und konsequent mit der tatsache, dass nur Singlespeed geht, clean, gewicht ist ok usw. einfach ein geradliniges bike, sowohl von der optik als auch vom konzept.
wir haben uns schon mal gesehen? wann?
es wäre jetzt halt geil, das konzept noch weiter zu machen, ne möglichkeit zu suchen, auf die verstellbaren ausfallenden zu verzichten, und trotzdem eine gespannte kette zu haben. mit einem riemen, wo man die länge des hinterbaus und die ritzel exakt aufeinander auslegt, dass alles verstellgedöns wegfällt. dazu das integrierte getriebe von kurbel zur hauptlagerwelle usw usf. dann würde das gewicht auch nochmal gut fallen.
@ Alle: Vielen Dank für die positiven Kommentare.
Weitere zu bauen hab ich im Moment gerade noch nicht vor, aber wer weiß...
@ Bommel: gerne, vielleicht schaffen wir es mal uns zu treffen. Einmal haben wir uns ja schon gesehen wenn Du Dich erinnerst. Ist aber Jahre her...
@ fahrradheini: Habe ich am Anfang drüber nachgedacht, aber es sprachen am Ende zu viele Sachen dagegen. Einschränkungen bei der Lage der Drehpunkte und Geometrie, Bauraum, kein kurzer Riemen für Primärkette und noch ein anderer Grund...
ich hoffe ich werd jetzt nicht gesteinigt hier XD
Wir haben uns mal am Gaiskopf getroffen vor vielleicht 5 oder 6 Jahren. Ich war mit´m Michl dort.
wieviel wiegts?
wir haben uns schon mal gesehen? wann?
es wäre jetzt halt geil, das konzept noch weiter zu machen, ne möglichkeit zu suchen, auf die verstellbaren ausfallenden zu verzichten, und trotzdem eine gespannte kette zu haben. mit einem riemen, wo man die länge des hinterbaus und die ritzel exakt aufeinander auslegt, dass alles verstellgedöns wegfällt. dazu das integrierte getriebe von kurbel zur hauptlagerwelle usw usf. dann würde das gewicht auch nochmal gut fallen.
fahrwerk kann ich beisteuern(dämpfer und gabel)
Weitere zu bauen hab ich im Moment gerade noch nicht vor, aber wer weiß...
@ Bommel: gerne, vielleicht schaffen wir es mal uns zu treffen. Einmal haben wir uns ja schon gesehen wenn Du Dich erinnerst. Ist aber Jahre her...
@ fahrradheini: Habe ich am Anfang drüber nachgedacht, aber es sprachen am Ende zu viele Sachen dagegen. Einschränkungen bei der Lage der Drehpunkte und Geometrie, Bauraum, kein kurzer Riemen für Primärkette und noch ein anderer Grund...
Und dann auch noch die richtige Gabel
Wirklich super Arbeit.