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geiiiiles Teil kommt stark
Sehr schön !
dein hinterrad reifen ist falsch rum montiert
Ich würde sie wieder kaufen. sie hält ordentlich was aus, ist leicht und günstig...
wollte mal Fragen wie du mit der Sixpack Kamikaze KeFü zufrieden bist/warst? Über die findet man leider gar nichts im Netz..
Danke, ich weiss ehrlich gesagt nicht was ich mit dem Rahmen mache... und wenn decals dann eher weiss
Irgendwie ganz geil, vielleicht noch Schriftzüge in schwarz oder anthrazit
Danke.
Ja denke schon... wird schwarz matt lackiert sein.
hat der Vorbesitzer gemacht
Super Aufbau! Wie bzw ist der Hauprahmen lackiert?
Optisch langweilig
Super Rad, aber Gabelaufkleber hätte ich dran gelassen.
Findest du das sich das bike in der 254mm Einstellung besser fährt?
Öl könntest du auch mal noch checken (falls nicht schon erledigt, einfach zur sicherheit das auch nicht zu niedrig viskoses drin ist)

und ja, die 5.5er ist halt schon grenzwertig weich bei 80kg...

ich hoffe du findest dein setup!
Hm, soso. Wieder mal ne Meisterleistung von den MZ-Ingenieuren... frage mich trotzdem immer noch, wieso die Druckstufe am Anfang spürbar war und erst nach dem Service verschwunden ist. Dann werd ich mal an den Shims weiterspielen danke für deine Hilfe
und genau da irrst du dich gewaltig!
unterschied zur V2: die Bohrungen vom Druckstufenkolbven sind bei der V1 grösser, das bedeutet du hast generell weniger dämpfung

Problem gefunden
Die standardmäßig verbaute Titanfeder. Is ne RC3 EVO Ti (Zwar ne V.1 aber das schenkt sich nicht sehr viel in der Konstruktion). Is ne 5,5er soweit ich weiß.
JA! Frage beantwortet
was für ne Feder hast du drin?
ich meinte das Ende der Kartusche, wo die Hubstange reingeht. Also der silberne Knopf vor dem schwarzen Rohr, wenn du so willst
21mm (0,3)-20mm (0,2)-19mm (0,3)-18mm (0,2)-17mm (0,2)-16mm (0,2)

Aber mal im ernst: kann's denn sein, dass die Standard-Shimmung derart besch***** ist?