ok schade

Nein. Habe ich beim arbeitskolegen machen lassen...

Haste das hier im ibc machen lassen ?

sieht trotzdem geil aus. und nach der ersten Fahrt gibts bestimmt schlimmere Kratzer die dich dann mehr stören..

Schick sieht der Rahmen trotzdem aus.
Das Problem hatte ich auch mal, allerding bei einem Rahmen, dessen weisser Lack entfernt wurde und danach schwarz eloxiert wurde...

auf den ersten Blick ja, leider wurde beim Strahlen gepfuscht stellenweise ist der Originallack nicht komplett entfernt worden, sieht man bei ganz genauem Hinsehen auch auf dem Bild (Sattelrohr und Unterrohr)

Arbeit wurde leider nicht so gut durchgeführt?

Warum sieht doch gut aus !

Die Geometrie und das Hinterbausystem.

was ist denn an dem yeti mehr racing als am sunday?

Cool danke.
Hab selber ein Sunday aber das Yeti macht mich grade übelst an und im Bikemarkt sind welche hmmm

Kann man nur schlecht miteinander Vergleichen... Das Sunday fährt sich sehr viel geschmeidiger als das RDH.. das RDH ist auf gnadenlose Zeitjagt ausgelegt, Racing pur!
Um ganz ehrlich zu sein taugte mir das Yeti viel besser... unterhaltstechnisch bist du mit dem Sunday besser bediehnt.

Kannst du mal ein kurzen Vergleich zum 303 RDH tippen ?
Aber nur wenn es deine Zeit zulässt

grad nen rc4 kashima bestellt

@Dude1aut: fahr entweder weiterhin den Elka oder besorg dir einen 2013er Vivid oder wenn du möchtest einen RC4...

@Dr. BlutFleck: Ja du hast richtig gelesen: MISERABLE Verarbeitung. die sicherungsringe die die Versteller von HSC/HSR gegen rausdrehen sichern sollen waren bei mir nach ca. 4 Wochen abgefallen! die Schraube die zwischen den Verstellern sitzt (für was ist die eigentlich?) war bereits am 1. Tag abgefallen zudem kommt das nervige schleifgeräusch der Feder das irgendwann anfängt zu quitschen (Original CC Feder für den DB!)
Der Dämpfer war absolut neu als ich ihn eingebaut habe, also schliesse ich daraus das CC wie RS arbeitet: billig zusammenschustern und dann viel zu teuer verkaufen..

Ich für meinen Teil werde in Zukunft auf RS unterwegs sein, da stimmt das Preis/Leistungsverhältnis wenigstens annähernd...

War glaube ich verbaut .

wieso bei dem preis?
mit der richtigen feder gibt es keine schleifspuren!
man sollte eben nur keine cane creek federn fahren

nein die verarbeitung ....

Hatte es nur bei einem bekannten gesehen und fand es unmöglich bei dem preis .

Edit: was verarbeitung angeht bei bos und elka muss ich leider sagen der elka hat eine etwas bessere .

der dämpfer sucht "ihres" gleichen?^^