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HCR, 02.04.2012 18:24

super , Respektiere und schätze so eine Arbeit :daumen: Warum wurde das Oberrohr in solcher stärke gewählt , dünnerer querschnitt hätte besser ausgesehen . der hinterbau mag mir noch nicht so gefallen , warte mal auf weitere Bilder des Projektes ;)

Rotzkotz, 02.04.2012 17:42

Nein habe ich nicht ♥ ;) Keiler du bist schief! :D @Brandy: Ich bin gespannt! :daumen:

KeilerKopf, 02.04.2012 14:44

wieso habe ich oberrohr gelesen?! komm, gibs zu, du hast editiert :P:P nee scherz... dann habe ich wohl schief gelesen^^

brandy93, 02.04.2012 14:35

ja, ausgleichsbehälter kommt nach unten und es geht sich sehr knapp aus... alles bestens durchdacht ;D

Rotzkotz, 02.04.2012 13:34

Ach, Keiler? Sag an. Warum habe ich wohl >>Unterrohr<< dazu geschrieben? ;)

KeilerKopf, 02.04.2012 13:23

denke mal, dass der ausgleichbehälter dann nach unten kommt =)

Rotzkotz, 02.04.2012 13:22

Wenn du den Dämpfer drehst, passt das dann beim einfedern mit dem Ausgleichsbehälter? Nicht das der gegen das Unterrohr schlägt?

brandy93, 02.04.2012 13:19

ja stimmt! gabel wird noch richtig montiert, da die lager noch fehlen und der dämpfer wird noch umgedreht und montiert. er wurde nur mal so reingelegt...

Mr.T, 02.04.2012 12:59

Super Sache, aber kanns sein, das Gabel und Dämpfer nicht so recht passen?

.-Zero, 02.04.2012 12:33

Bis jetzt hammer

Rotzkotz, 02.04.2012 12:32

es nimmt form an :daumen:

brandy93, 15.03.2012 19:30

ja, ich lass mir schon noch was einfallen ;) 200mm denke ich ist di unterste grenze! :P

ooib, 15.03.2012 19:03

hmm Langlöcher.. ich weiss nicht ob das genug stabil ist und nicht verrutscht.. würde schon einzelne Bohrungen machen..

brandy93, 15.03.2012 18:26

dankee! :D

brandy93, 15.03.2012 13:56

ja hatte darüber schon einmal nachgedacht :) könnte mit langlöchern umsetzbar sein :D mal sehen...

SOERWEIWELFRANK, 15.03.2012 10:35

Genau!:daumen:daran hatte ich jetzt gar ned gedacht ;) vielleicht auch in den Umlenkhebel ,in dem der Dämpfer befestigt wird 2 Bohrungen machen...für verstellbaren Federweg....Wie auch immer auf jeden Fall tolle Arbeit! :respekt:

Stefan 1, 15.03.2012 01:55

UND du könntest die Geometrie auf verschiedene Streckentypen anpassen :)

SOERWEIWELFRANK, 15.03.2012 00:43

Absolut super!!:daumen:hast du schonmal über eine verstellbare vordere Dämpferaufnahme nachgedacht?so hättest du die möglichkeit vielleicht doch mal nen längeren Dämpfer zu verbauen wenn es mit dem 222 nicht richtig hinhaut!!

SOERWEIWELFRANK, 15.03.2012 00:30

Sauber!:daumen:

brandy93, 14.03.2012 22:41

naja mit viel phantasie... aber das system und die anlenkung ist ähnlich ;)