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Gibts zu den Reifen demnächst einen Test?
schönes Bike
naja ganz einfach... einen Air dämpfer wird man nie so linear hinbekommen wir einen coil..... und wenn der Rahmen von haus aus genügend Progression bietet kann man mit dem coil mehr Federweg nutzen. Durch die leichten Federn wird das auch gewichtstechnisch nicht mehr die große rolle spielen. Auserdem spricht ein Coil noch immer besser an
Könnte auch einfach immer etwas von der individuellen kennlinie des hinterbaus abhängen, was besser funktioniert
1400g LRS, HR2 aufziehen und nem "DH Typen" nach Whistler mitgeben, was soll da auch sonst passieren
Ist die Felge/Felgen gleich an mehreren Stellen gerissen (siehe die anderen Bilder)?
"zuuuu fettt"
der Staudt ist ja auch ein bolzer
Wo getestet wird brechen Felgen, oder wie war das? Das war der Kollege Staudt in Whistler.
Schön zu sehen, dass meine Traditionen fortgeführt werden... Wie hast du das geschafft @Tobias? Tschilli-Trail?
Hat das Teil EVO6 Hinterbau? Weiß man da was?
noch nicht, kommt aber!
Gibt es zu diesem Schuh (noch) keinen Testbericht?
Die mattoc,wie du sie hier fährst,ist die mit IVA oder IRT?
Weil wenn das für nen Test ist und ohne eines der Systeme,wäre es keiner aktuellen Version entsprechend
Wann kommt die Story ?
Die Farbe heißt bei Trickstuff "Cannondale green"
Warum mittlerweile die Mattoc? Kommt da noch'n Bericht oder sowas?
Wenn du mal eine Urlaubsvertretung brauchst sag Bescheid
@BenHur Haha, das Rad hat so schön Spaß gemacht. Ich hab aber einen neuen Job und Gabel und Bremsen sind wieder zurück zum Hersteller - ist also immer nur ein temporärer Spaß