nuts - Benutzeralbum

Persönliche Alben von nuts

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Trainingswochenende Zermatt - User Gewinn 17 Bilder 01.09.2014 11:00
Trickstuff 18 Bilder 28.08.2014 03:01

Neueste Fotos von nuts

Das Rad lässt sich leicht auf dem Knauf justieren.
15.10.2017
Die Last wird über den Stab zum Rucksackboden übertragen
15.10.2017
peakrider 3
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Der PeakRider.
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Abstützung der Last im Rucksack
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Kevlarverstärkter Conestrap
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Entwickelt in den Allgäuer Alpen
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Auf den ersten Blick kaum von der Tragetechnik ohne System zu unterscheiden.
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Nebenbei fotografieren, Wanderstöcke benutzen, Klettern, Karte lesen
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Die Trinkblase passt immer noch in ihr Fach.
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Der Conestrap kann am Rad verbleiben
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Universeller Gurt
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Stundenlange Tragepassagen werden nun auch für weniger leidenswillige erträglich.
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Raus aus dem Trinksystemausgang
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Trekkingstock-Standard
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Erster Prototyp
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Eine Limited Edition wird wie dieser Prototyp aussehen
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Unscheinbar
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Neueste Kommentare von nuts

Klar, das ist zwischen den Cinque Torri in den Dolomiten
Geometron, Dude!
Das täuscht ein wenig, sieht von der Seite schon nach mehr aus (und ist garantiert mehr als bei vielen Bikes im hinteren Bereich der Kettenstrebe, wenn man im größten Gang fährt)
Korrekt, danke für den Hinweis
Der Punkt ist: Die Gabel ist für 29" UND 27,5+. Deshalb ist bei 27,5+ (im Bild) so viel Luft nach oben.
noch nicht, kommt aber!
@Pure_Power die neuen ICB2.0 werden nicht dort gemacht wo die die ICB01 herkamen
@shape es gibt aktuell nur die Serien-Komponenten an einem Vorserien-Rahmen (das auf der Alutech Homepage was zr0wrk gepostet hat) und Sonder-Komponenten an einem Serien-Rahmen z.B. auf www.crowd.bike

Fotos von nuts die zuletzt kommentiert wurden

Ein deisterfreun.de Mitglied auf dem Rücken?
Wie kann das sein.

Gruß
Roudy
endlich mal ein gelungener E-Rahmen
Immernoch einer der schönsten Rahmen
für den Magura Dämper!
Wofür die zweite Magura Fernbedienung? Sattelstütze links und Dämpfer rechts?
Die ergenzung zur lefty die righty
Maxxis halt.... Besonders die Karkassen mag ich nicht.... Schwalbe aber nich viel anders was den Stollenverlust angeht... Die Karkassen sind hier aber sicherer... Der Reifen aber auch in der vergleichbaren Klasse schwerer... Der Hellkat von Kenda test ich grad... Der läuft super. Dämpft auf hohem Niveau... Was die Sicherheit betrifft kann ich nach zwei Fahrten noch nix sagen...
Schick, die Formula 35 passt imho gut ins Bike. Das "neue" Rahmendesign gefällt.
Aber 'ne schwarze Kette hätte dem Bike sicher noch besser gestanden. Und schwarze Ventilkappen.

Fotos auf denen nuts markiert wurde

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03.02.2013
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06.12.2012
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