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Unser Actofive I-Train Testrad im Brandnertal
Mehr Fotos im Album "Actofive i-Train":
Mit kaum einem Rad konnte ich so gediegen über beide Räder rutschen
Die Gewichtsverteilung ist klasse ausbalanciert
Gerade in etwas schmierigen Herbstbedingungen ist Berechenbarkeit entscheidend
Das I-Train kann durchaus sprinten
Unser Actofive I-Train Testrad im Brandnertal
Bei Magura wurde in die Custom-Kiste gegriffen
Das schick gefräste Steuerrohr steht 66° flach im Rahmen
Die Umlenkwippe ist zweiteilig gefertigt
Die Sitzstreben sind dank UDH Schaltauge für jedes Schaltwerk zu haben
Ein No-Brainer ist wahrscheinlich die Auswahl der Tretkurbel

Unser Actofive I-Train Testrad im Brandnertal im Album Actofive i-Train

das Bike sieht mit seinem tiefen, schlanken Oberrohr und der modernen Geometrie schon im Stand nach Spaß aus.
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#1 Dirty Biker (28.12.2023, 14:16)
Wann kommt der Test zu diesen Fotos?
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#2 nuts TEAM (30.12.2023, 19:34)
Geplant ist bis Ende Januar '24 zu veröffentlichen, also nicht mehr lange hin

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Foto-Infos
nuts
26.12.2023, 14:40
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2023 - Tests
Actofive i-Train

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