Das schick gefräste Steuerrohr steht 66° flach im Rahmen
Mehr Fotos im Album "Actofive i-Train":
Gerade in etwas schmierigen Herbstbedingungen ist Berechenbarkeit entscheidend
Das I-Train kann durchaus sprinten
Unser Actofive I-Train Testrad im Brandnertal
Bei Magura wurde in die Custom-Kiste gegriffen
Das schick gefräste Steuerrohr steht 66° flach im Rahmen
Die Umlenkwippe ist zweiteilig gefertigt
Die Sitzstreben sind dank UDH Schaltauge für jedes Schaltwerk zu haben
Ein No-Brainer ist wahrscheinlich die Auswahl der Tretkurbel
Down Country bedeutet auch bei den Komponenten den Spagat zwischen Performance und Gewicht zu schaffen
Bei der Linienführung ist Simon Metzner ein eleganter, technischer Look gelungen

Das schick gefräste Steuerrohr steht 66° flach im Rahmen im Album Actofive i-Train

es ist beim S1 Rahmen nur 100 mm kurz und hilft so, das Bike niedrig zu halten.

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nuts
26.12.2023, 14:39
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2023 - Tests
Actofive i-Train

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