ich würd gerne mal sehen wies danach weiter geht. wärs nich einfacher gewesen das ganze etwas hinterradlastiger zu droppen? oder is die auslaufzone dafür nich geeignet?
es is auch nich von der hand zu weisen, dass da grad im steuerrohrbereich gewisse designanleihen bei nicolai sind. aber insgesamt schon ganz schick das ganze
ja aber in 07 war schon der übergang. die letzten modelle 2007 mit den neuen decals waren schon andere modelle also so wie die 4x und die zweite von links
kann mich da aber nur anschließen. wenn mir 64° schon zu flach sind (unter anderem mit diesem sehr unangenehmen kippwinkel) muss ichs nich ausprobieren um zu wissen, dass mir 62° erst recht zu flach wären. ganz zu schweigen davon dass mir der hinterbau etwa nen meter zu lang wäre. aber trotzdem respekt, dass dus selbst gebaut hast, würd ich an sich auch gerne mal son projekt
wollte nich meckern. hat mich ernsthaft gewundert. die dinger waren ja vor 5 jahren schon am aussterben und hatten den ruf vornerum kürzer zu werden. mir isses ja prinzipiell egal ^^
es gibt noch a250s mit nicht abgetrenntem steuerrohr? aufregend.
wundert mich fast dass der lenkwinkel mit der gabel nich senkrecht steht. der rahmen wurde ja früher viel mit monster ts und so gefahren
der link is da, aber die verbindung zwischen druck und kettenstreben nich, die die schwinge in sich stabilisiert. so is das ganze vermutlich ziemlich labbrig. und 62° is ja völlig unnötig...
hmmm ich fänd sowas ja in kürzer und straff für meinen 4crosser geil. so mit max 120mm eher 100. aber ich vermute deine preislage passt nich ganz zum resteteile bike
aber sind ja reichlich gute italienerinnen dabei
wundert mich fast dass der lenkwinkel mit der gabel nich senkrecht steht. der rahmen wurde ja früher viel mit monster ts und so gefahren
der lenkwinkel sieht aber schon etwas übertrieben aus. 60°?