Alle Kommentare von frostydragon

@deathmetal ich glaube eher das ist wieder so ein Gag wie damals bei YT der "virtuelle 4 Gelenker" sprich, was anders gemacht um es anders gemacht zu haben. Bin da auch eher der Meinung von micha... mehr Lager bedeuten in den seltensten Fällen einen so merklichen Schub an Performance, dass es den erhöhten Wartungsaufwand wert ist.
was istn das für ne Kabelführung? Finde ich tatsächlich auch interessant. Die originale Verlegung an dem Reverse Arch is ja doch etwas meh.
@_Olli wollte auch damals kein Intense Fahrer wahrhaben und haben den Schrott einfach weiter gekauft, nur für 5 mal soviel Geld
ich hab irgendwann ma in der Bucht welche gefunden. Sone Offbrand Marke namens Becyke stellt die her. Obs besser aussieht sei dahingestellt. Aber wenigstens dem Rahmen gebührend
dann nimm doch wenigstens Titanspacer
ich glaub das ist tatsächlich der erste Aufbau wo ich die Skinwalls nicht hassen kann. Gut gemacht.
was hast denn nu angestellt
ich habs aber auch nicht viel besser und hab seit 2014 oder so keine Probleme damit. So richtig happy war ich auch nie aber gut, was will man machen.
die is bei dem Rahmen einfach so je nachdem wie der Leitungsabgang am Bremssattel is. Die ganzen Leitungsführungen sind am Unterrohr und auf den Kettenstreben. Gut könnte man natürlich mit Kabelbindern anders hinimprovisieren.
ich denke immer noch wenns dir den Riemen durch Schnee runterdrückt, dass du den einfach nicht richtig gespannt hast. Der Riemen soll ja richtig ordentlich Spannung haben. Und dann kann ich mir auch den Verschleiß besser erklären weil er ja viel mehr sich leicht abhebt und permanent an der Scheibe reibt.
fällt runter bei Schnee? Sicher, dass du da genug Spannung drauf hast? Der Riemen sollte eigentlich so stramm sitzen, dass er Schnee und Dreck verdrängt. Und echt? Ich dachte es gibt auch vordere Scheiben in Stahl. Sorry mein Fehler. Aber wie gesagt 10000km mit nem Alu Kettenblatt muss man erstmal schaffen, ohne dass es seine Zähne verliert und die Kette soweit gelängt ist, dass man zwei Bikes damit antreiben kann.
Aber wie gesagt, Stahl Scheiben für vorne wären mal was gutes von Gates. Sind halt schwer.
es is besser mit den Stahlscheiben, aber ja die Riemen reiben schon ganz ordentlich. Aber ganz ehrlich? Nach 10000 km ist ne Kette auch mehrfach fällig und wenigstens 1-2 Kettenblätter wenn sie aus Alu sind, weil auch die werden spitz.
aaah okay naja da in besagtem Karakorum relativ wenig unter 5000 existiert würd ich mal schätzen, dass es trotzdem in dem Bereich 5000+ liegt aber mit Sicherheit kann ich das natürlich nicht sagen.
bis etwa 8600. Der K2 ist im Karakorum.
beides durchaus möglich. Schadet aber nie drauf hinzuweisen. Unentdeckte Risse sind immer sone Sache. Besser man sieht was und es is nix als umgekehrt.
and der Schweißnaht links der Bremse, dunkle Linie die durch die Naht verläuft
sieht schon verdächtig aus und ist eine typische Stelle
klar gabs die, nennt sich Starrgabel