Yeah! Sexy hexi!!!
Behalt die Stützstrümpfe für nächstes Jahr in Wildbad. Damit bist du dann noch schneller.

Aber die Schwellung ist mal Ultraheftig.

Alter Schwede, das gibt ja mal ne krasse Narbe.

Habt ihrs da mit den Farben nicht etwas übertrieben?

Sehr Geil. Wie der Kleine neben der Gabel liegt.

Hör mir auf mit Wildbad. Nachdem was ich über deinen Unfall gehört habe, wird mir ganz mulmig.
So wirklich Lust hab ich nichtmehr da runter zu düsen.
Besonders in Wildbad ist schnell was passiert.

Auf jeden Fall gute Besserung.

Die 375g beziehen sich bei Avid rein auf die VR Bremse mit 160mm Scheibe direkt für eine PM Gabel. Also ohne Adapter.

Da wird gerne etwas rumgetrickst.

Lass dich mal nicht täuschen. Die Farbe des Ausgangstoffes stimmt schon. Aber es ist keine Schnecke, manchmal ähnelt die Form dieses besonderen Rohstoffes aber auch an eine Schnecke. Manchmal an eine lange aber zusammengerollte Schnecke.

Mh lecker. Ich ess lieber Mars/Corny/Balisto etc., da gibt es so Verwechlungen erst garnicht.

So ist richtig. Immer schön die Trails aufräumen.

Also in Rahmengröße L ist der SX Trail Rahmen durchaus ansehnlich.

Schöns SX Trail!

Die Blauen Felgen gefallen mir.

Quatsch, die Wippe muss weiß werden. Schau dir das SX Trail von Mirsch an.

Sieht einfach Hammer aus. So ähnlich schaut das hier gezeigt mit der weißen Totem auch aus. Nur eben mit gelben Laufrädern.

Die Gabelreklamation kann dauern (muss aber nicht). BMO schickt die Gabel auf jeden Fall zum Importeur für Rock Shox Gabeln ein. Glaub das macht Sport Import?
Je nach Auslastung und wahrscheinlich Lust der Mitarbeiter beim Importeur, bekommst du die Gabel fix oder lahm zurück.

Ui, scheint ein schickes SX Trail zu werden. Schick mit der weißen Bremse und Sattelschnellspanner.

Ist das ne weiße One oder Mega?

Yep ist meine Neue.

Aber erstmal nur hinten.

Hab das Problem mit dem vibrierenden Hinterbau im SX Trail nicht in den Griff bekommen. Hab jetzt die Schnauze voll und ne andere Bremse geholt. Die Elixir vibriert keinen Meter und bremst echt gut.
Muss ich aber noch im richtigen Trail testen. War heute in der Pfalz fahren. Hat soweit super funktioniert. Aber da wurde die Bremse nicht so gefordert wie z.B. in Wildbad aufm DH.

Wenn sie Wildbad gut übersteht fliegt die Code komplett raus.

Die Elixir schaut so genial aus ,ist knapp 50g leichter je Bremse und kostet nicht die Welt.

Hoffentlich habt ihr besseres Wetter wie wir. Fast nur Regen gehabt. War dennoch cool.

Die Aufschrift aufm Aufkleber und die Federfarbe lässt einen abgespeckten Marzocchi Roco vermuten.

Schickes SX Trail. Passt von den Farben echt gut.

Aber ist der Vorbau nicht etwas lang? Ich fahr bei mir einen 65er und der ist schon arg lang. Schaut bei dir nochmal länger aus.

Die Bremsen schauen nach der V2 aus. Zumindest hat er die übergroßen Geberarmaturen dran.

Die Hügel sind nicht Big sondern Supersized.

War die letzten 10 Tage dort. Echt krank das die Leute da drüber hüpfen.

Die Steilkurven haben eine dünne Schicht Zement. Bei den Hügeln bin ich mir nicht ganz sicher. Ist glaub ich nur ne Art verdichteter Kies. Auf jeden Fall sehr hart.

Schönes Foto!

Man sollte eher deins ins Prospekt von Leogang reinsetzen. Und nicht das unschöne mit dem Rastatyp und der Supermonster im Bike.

Je nach Zustand wär ich durchaus interessiert.

Bisher halten die Reifen top. War jetzt 10 Tage in Leogang und Saalbach. Haben alles anstandslos mitgemacht. Von Singletrailen, downhillen bis droppen und springen. Habe keinen einzigen Plattfuss gehabt. Und das will bei mir schon was heißen.

Den richtigen Härtetest bekommt der leichte Vorderreifen erst in Bad Wildbad.