Da bin ich dieses Jahr auch runter gefahren. Aber ich hatte nicht annähernd so gutes Wetter.
Ich hatte Nebel, Regen und leichten Hagel. Also perfekte Bedingungen, um über den Schattbergwestgipfel rüber zum Adidasfreeridepark zu düsen. Zumal die X-Line nicht wirklich fahrbar war und ich auf der einzigen Nothshore ohne Gitter drauf nen schönen Abflug hatte. War dennoch geil.
Was willst du denn an den Schrauben noch tunen? Das X.0 hat doch schon komplett Aluschrauben.
Ich will das X.0 keineswegs schlecht reden. Finds ja optisch auch echt heiß. Würde mir aber dennoch keines neu im laden holen. Wär mir einfach zu teuer und hält bei meinem Fahrstil nicht lange bzw. würde zu schnell zerkratzen. Und dann kommen mir die
Der Sinn versteckt sich im Detail. Der Herr ist scheinbar strikter Rechtshänder. Und will daher mit rechts sein Schaltwerk und seine Hammerschmidtkurbel schalten.
Daher der Trigger und Gripshifter auf einer Seite.
Schönes Schaltwerk. Nur stellt sich mir die Frage, wieso man den enormen Mehrpreis zahlen soll, wenn man doch für einen Bruchteil fast das gleiche Gewicht mit ähnlich guter Schaltperformance erhält?
Eben, sei mal froh das die Wolken das Dorf und die häßlichen Baukräne verdeckt hat. Wie wir vor ein paar Wochen in Leogang waren, haben wir die Felsspitzen nur selten gesehen. Das langweilge Dorf aber sogut wie immer.
Du wirst schneller wieder Rad fahren als du denkst.
Schönes Set.
Ein sehr geiler Trail!!!
Da bin ich dieses Jahr auch runter gefahren. Aber ich hatte nicht annähernd so gutes Wetter.
Ich hatte Nebel, Regen und leichten Hagel. Also perfekte Bedingungen, um über den Schattbergwestgipfel rüber zum Adidasfreeridepark zu düsen. Zumal die X-Line nicht wirklich fahrbar war und ich auf der einzigen Nothshore ohne Gitter drauf nen schönen Abflug hatte.
War dennoch geil.
Ich will das X.0 keineswegs schlecht reden. Finds ja optisch auch echt heiß. Würde mir aber dennoch keines neu im laden holen. Wär mir einfach zu teuer und hält bei meinem Fahrstil nicht lange bzw. würde zu schnell zerkratzen. Und dann kommen mir die
Daher der Trigger und Gripshifter auf einer Seite.
Gewicht dein X.0 181g
Gewicht mein X.9 189g
http://fotos.mtb-news.de/photos/view/160156
Yep das dachte ich auch. Die sieht recht neu aus. Hoffnung auf ne 2007er schwinden also...
EDIT: ist ne FOX 36 VAN 2009 inkl. Steckachse und mit ungekürztem Schaft
siehe hier: http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=399829&page=5
Aber die Van R, ebenfalls ´09 ist wiederrum angenehm leicht:
http://fotos.mtb-news.de/photos/view/419668
Gibts irgendwo auch Bilder von deinem Bike?
Nur die Pedale wirken etwas klobig.
Aber ohne siehts eh besser aus.
Sehr Edle Optik
Aber wieso hast du denn ne braune Umlenkung drin? Die Blaue würde doch ideal zur Sattelklemme, Steuersatz und den restlichen blauen Details passen.
Ich hab meine behalten dürfen, hab aber auch für zahlen dürfen. Kann ja mal gucken ob ich die noch find. Würd die günstig abgeben. Interessiert?