Dämpfer ist ok. hab halt das beste rausgeholt. die kennlinie könnte noch nen ticken besser sein. aber mehr gibt die hardware nicht her. Zugstufe ist schneller gemacht und die Druckstufe "entblockiert" und dann viel stärker geshimmt. die ISX-1 haben serienmäßig eine vorspannung der shims, was sie ziemlich unsensibel macht. jetzt passt es aber
Ist übrigens auch nur deshalb so schwer, weil ich einige Teile nicht nach meinen Spezifikationen habe bekommen können. Da wären nochmal locker 200 g drin, zusätzlich zu den 100g die ich demnächst bei den Buchsen spare.
Intend wird erstmal meine Marke für meine Kleinteile sein.
Und wenn aus den Federgabeln mal ne Kleinserie wird. werd ich sie auch unter dem Label verkaufen!
ja genau du hast ja gute Augen. ist nur grad übergangsmäßig da bei der Trickstuff ein Anschluss fehlt.
Also Ich hab die Übersetzung mal gemessen von der TRP, die ist weit unter der von einer Saint. Die Saint hat ca 35:1 übersetzung, die TRP nur rund 25:1. das ist schon ne ganze ecke weniger...
bekommt demnächst noch ne Überarbeitung bei den Buchsen, da die PTFE Buchsen die ich bestellt habe nicht gut waren. Bin da jetzt einfach faul und baue welche von Rock Shox ein. dann schnurrt die wie ein Kätzchen.
eine Dorado SC ist halt leider keine Gabel, die man sich zum Fahren kauft. Tunen braucht man an der nix, die läuft super so wie sie ist. Das Teil ist eine Rarität und es gab ja auch ich nur 500 Stk oder so davon. Mit dem Gedanken kann man eigentlihc nicht spielen, entweder es kommt einem eine unter und man sagt zu, oder man hat eigentlich keine Chance mehr eine zu bekommen.
2,8 kg.... 120mm federweg. sie geht schon gut, keine frage. aber bei 120mm federweg ist das jetzt nicht so dass das soviel unterschied machen würde, wenn sie noch besser gehen würde.
sie fährt, und ich hab meinen spass daran sie auszufahren, darauf kommts mir an
es gibt aber sicher bessere dämpfer...
Intend wird erstmal meine Marke für meine Kleinteile sein.
Und wenn aus den Federgabeln mal ne Kleinserie wird. werd ich sie auch unter dem Label verkaufen!
Also Ich hab die Übersetzung mal gemessen von der TRP, die ist weit unter der von einer Saint. Die Saint hat ca 35:1 übersetzung, die TRP nur rund 25:1. das ist schon ne ganze ecke weniger...
rutschen nicht(war bisher aber nur im trockenen, hoffe dass die bei nässe auch fest bleiben
griffgefühl ist genauso wie ichs haben will. einen hardcore hände abfall test haben sie aber noch nicht überstehen müssen
bekommt demnächst noch ne Überarbeitung bei den Buchsen, da die PTFE Buchsen die ich bestellt habe nicht gut waren. Bin da jetzt einfach faul und baue welche von Rock Shox ein. dann schnurrt die wie ein Kätzchen.
also konstruiert ist es für ein normales type 2 (X9).
da ich bei sram nicht genau weiß, welche anderen Versionen den gleichen käfig haben, bin ich vorsichtig.
ich denke es passt nur auf die "normalen" 11-36 Schaltwerke, nicht für xx1, nicht für x01 usw
http://fotos.mtb-news.de/p/1825208?in=user
2,8 kg.... 120mm federweg. sie geht schon gut, keine frage. aber bei 120mm federweg ist das jetzt nicht so dass das soviel unterschied machen würde, wenn sie noch besser gehen würde.
sie fährt, und ich hab meinen spass daran sie auszufahren, darauf kommts mir an