Alle Kommentare von Stefan 1

sieht sehr schön aus :daumen:
Welchen Vorteil hat das ganze ?
Wie ich diese Gabel liebe :love: Leider hatte ich nie das Glück diese Z1 zu besitzen :(
Was ist dad für ein Sattel ? Schönes Bike, und noch bessere Gabel :daumen:
@ FRX-rider: Jep, kann mich noch gut erinnern wieviele damals gesagt haben, wie bescheiden das aussieht. Jetzt kommt RS und es ist geil. Liegt wahrscheinlich daran das es eine Boxxer ist. Sehr komische Welt ^^
Kurze Frage: Warum sind die blauen Rohre länger als die schwarzen, und die obere Brücke bei der rechten ist doch nicht die originale oder ?
Nice, vorallem die Gabel :daumen: Wie macht sich der Dämpfer im Rad ? Pronbleme mit Durchrauschen etc ?
@ sessi: Da sieht man, dass es sehr gut erzogen ist :D
Warum hast du die Teile drangebaut, wenn es dadurch schwerer wird ? 13,45 kg :eek: Ich hätte Angst mit meinen 95kg damit DH zu fahren :p
@ stephan: Oh, der Tipp ist gut, den muss ich mir merken :daumen: @ Ope: Das Bike ist richtig gut, aber ich hab noch was gefunden wo du Gewicht sparen kannst :D Die Kettenführung kannste gegen eine Selfmade-Carbon Führung ersetzen, oder eine von den Usern hier im Forum kaufen. Die liegen im Schnitt bei 60-70g. Das wären ja immerhin nochmal 40g im Gegensatz zur csixx :D
@ Nick: Bullshit, es ist auch jetzt schon perfekt. Wenn man versuchen würde, sein Bike jedes Jahr wie die WC-Bikes aufzubauen, würde das in Unsummen gehen. Der neue Hinterbau is grade mal 200g leichter. Wenn ich ordentlich aufs Klo gehe, habe ich schon mehr runter. Das Bike ist rundum super :daumen:
sauber :daumen::D
Genau das war ja auch meine Vermutung. Ich wollte damit nur ausdrücken, dass es bei normalen Dichtungen lange nicht so schlimm wäre zu wenig Fett reinzumachen, als bei Diesen;)
Das Bike ist geil, aber meiner Meinung nach zuviel schwarz. Ein paar Akzente wären gut, aber es muss ja dir gefallen :daumen:
Was für ein Schwachsinn, was die da gemacht haben. Wo soll denn da bitteschön das Fett noch ordentlich in dem dafür vorgesehenen Bereich bleiben. Um Schäden vorzubeugen, müsste man ja den Bereich zwischen Staub- und Öldichtung komplett mit Fett ausfüllen. Sollte man auch so, aber wenn man dies mal nicht machen sollte, und nur die Dichtung fettet, würde die Schadensgefahr nicht so groß sein, wie bei der linken Lösung.
Im Steuerrohrbereich sollte genügend Platz sein. Ich weiß ja nicht ob bei 1,1/8" soviel Platz dafür da ist. Und ob dein Rahmen/ geplanter Rahmen dafür ausgelegt ist, kann dir hier keiner mit Sicherheit sagen. Da müsstest du schon den Hersteller fragen, und der wir dir das gleiche sagen wie tibo13 ;)
tat weh ? Das ist aber locker ausgedrückt, die Schmerzen müssen doch grausam sein wenn das rausgedreht wird :(
Jep, das ist mir durchaus klar. Nur bohre ich nie gerne in derartige Stellen rein, und gehe dabei noch von anderen Herstellern als Vergleichsgrundlage aus. Jaja, ich weiß. Wenn das Material das gleiche ist und diese sowie jene Faktoren ähnlich , kann man das machen ;)
Wäre mir zu heikel da einfach Löcher reinzubohren. Früher hätte ich das gemacht, heute würde ich erstmal die auftretenden Schnittkräfte am Steuerrohr berechnen :p