Fotos von BommelMaster die zuletzt kommentiert wurden

silence-Floppi,
oh hcr, dein bb7 is so geil...... bommel, dein bike is auch sexy^^ hinterbau wieder heile??
HCR,
nice ;)
CaptainChris,
Hola die Waldfee! :)
DHFoes,
Eins der Schönsten Bikes:love:
BommelMaster,
mh. wie war die bremsleistung der cleg ? hast du shcon die neue oder noch die alte? naja ich erwarte noch ein trek session 10 aus 2008 und da muss nun mal ne dorado rein : http://www.pinkbike.com/photo/8331282/
HCR,
Die Griffeinheit süfte bei meiner vr , bei der anderen süfte der anschluß ; seid dem liegen sie im regal . Sorry ich erwarte noch ein Intense M3 und ein M Pire daher benötige ich die Dorados noch ...
BommelMaster,
Habe die Reifen heute getestet. Sind schon eine wucht. Vorallem das dicke Volumen merkt man deutlich beim Komfort. Gewicht hat man nicht negativ gespürt. Was ist bei deiner Cleg undicht? Schade, sie ist nämlich sehr schön und die Firma Trickstuff ist mir sympatisch, würd mich für sie freuen wenn sie ein funktionierendes gutes Produkt haben. Was ist nun mit deiner DoradO? würdest die abgeben?
HCR,
BommelMaster , versteh dich bezüglich der Cleg Bremse , fahr meine auch nicht mehr weil diese schonwieder undicht sind ^^ Finds Bike gut so , andere Reifen und ich würde es genau so fahren ! Wegen paar hundert gramm gleich paar Hundert Euro ausgeben ist denke ich schmarn , außer man hat zuviel Geld , von der sorte Mensch gibt es ja auch einige ^^
Vielflieger,
Ein wunderschöner, zeitloser Klassiker-Rahmen mit gutem Aufbau! Gefällt!
Burnhard,
Luft und Öl werden nicht durch einen Kolben getrennt?
BommelMaster,
der trennkolben aus dem AGB wandert in den Hauptzylinder. die Innendurchmesser der Rohre sind ja die gleichen. es ist etwas weniger Öl drin. Funktioniert einwandfrei so und hab ich auch schon gefahren. Funktioniert genau gleich wie ein Van R dämpfer, da als Basis dessen Shims übernommen wurden
Burnhard,
Also quasi als Gasdruckdämpfer oder wie?
Ketchyp,
Hahah, das klingt einfach so 100% nach Formula Student :D
everywhere.local,
es wird wohl weniger öl dann drin sein :rolleyes:
KAMPFKOLOSS_,
schonmal gefahren so? wo soll das durch die Kolbenstange verdrängte öl dann hin?
BommelMaster,
Es gibt keinen AGB mehr. das ist ein Luftventil angebaut. @26 trixxer die haben das abgeschnitten weil der Dämpfer nicht ins Auto gepasst hätte. und ich kanns auch nimmer dranschweißen... Druckstufe wird einfach mit mehr shims ersetzt auf dem Hauptkolben wie es 90% aller anderen stahlfederdämpfer auch tun
Burnhard,
Ich denke komplett AGB weg. Aber wie ersetzt du dann die Druckstufe? Geht das mit dem vorhandenen Zugstufenport?
26TriXXer,
Wegen 100g? Kein Kommentar
jatschek,
Man nimmt den originalen AGB weg, macht nen anderen mit Hochdruckschlauch dran und das spart 100g? :eek: Hast mal nen Bild vom neuen AGB? Am alten war auch nicht viel dran, und im Prinzip muss der neue ja genauso werden. Das Pro Pedal wiegt auch nicht so mega viel. 100g Ersparniss kommt mir recht viel vor.
BommelMaster,
Weil in dem Formula Student Rennwagen, wo er hätte rein sollen, kein Platz für AGB war. habe meine Kontakte zu diesem Team spielen lassen und nen alten Dämpfer bekommen spart ca 100g und alle Tuner bauen sowieso das ProPedal aus und machen das rein shimbasiert. ist auch leichter zu servicieren jetz.