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Danke für die schnelle Antwort, werd mal eine Probefahrt unternehmen und schauen ob's so passt. Lg
Hi Hochi, ich hab die G3 auch ganz nach vorne gedreht, kann schon möglich sein, dass die obere Führung bei starker Einfederung etwas an der Kettenstrebe kratzt. Aber nicht so stark, dass ich es wegfeilen müsste.
Hallo cartel! Muss sagen hast echt an coolen Aufbau hinbekommen, Gratulation! Hab da eine Frage und zwar hab ich ein Demo II aus 2011 und wollt mir gerade die mrp g3 Mini montieren und hab bei der Montage bemerkt dass die obere Führung beim einfedern mit der kettenstrebe zusammenstösst. Es geht nur wenn ich die Führung ganz nach vorne rotiere und selbst da berührt es sich leicht. Hab schon den 2,5 mm Spacer drinnen. Hast du ähnliche Erfahrung gemacht?
Heute ist die 411lbs Feder gekommen. War fälschlicherweise eine 343 lbs im M-Rahmen eingebaut. Nun passt der Sag perfekt!
also ich habe five ten freerider und das ist schon übel mit den langen pins. da rutscht nix
ja aber wie sind die vom grip her ?,... das ist mir so ziemlich das wichtigste,.. preis ist eigentlich egal...
http://www.ti-springs.com/-Performance_Flat_Pedals/p1892585_11440060.aspx

die wiegen zwar etwas mehr, kosten aber nur nen Bruchteil.
sind ne alternative finde ich.
und wie ist das bei denen mit der Griffigkeit ?
HT Air Evo ME 03 Ti, 222 gramm, 220 Euro UVP. Bekommst sie deutlich günstiger
was sind das für Pedale ? ist der preis dafür gut ? taugen die ordentlich ? will gerade mal was anderes als Klicks ausprobieren,...
Naja, geht so.
So funzt das auch bei den Maxxis UST Reifen. Schön den Reifen rundum in die Mitte der Felge und dann aufpumpen.
Du solltest sogar erst den Reifen in der Felgenmitte haben, da ist der Durchmesser ein wenig kleiner und lässt sich dann leichter aufziehen. Ich konnte dann meine einfach mit der Standluftpumpe aufpumpen. Dabei hat sich der Reifen dann sauber gesetzt.
wollte erst mal versuche die mit schlauch zu montieren und später auf tubelesskit umrüsten aber iwie wollen die kack teile einfach nicht auf die felge
Der Reifen muss auch nicht direkt an der Flanke sitzen. Ich hab einfach geschaut, dass das Loch vom Ventil nicht ausserhalb der Reifenränder ist und dann schön mit dem Kompressor reingeblasen (geht aber auch sicherlich mit einer Standpumpe). Der Reifen hat sich dann durch den schnellen starken Druck selbst in die Flanken gedrückt.
kannst mir vllt sagen wie du die magic mary sg auf die flow ex bekommt ? versuche das schon den ganzen tag aber es geht einfach nicht. wenn ich die eine seite drauf mache sitzt der reifen bombenfest aber nciht direkt an der flanke sondern mitten drin. andere seite geht dann dem entsprechend nicht drauf
Mir persönlich würde eine Manitou Dorado besser gefallen, da ihre Decals/Schrift besser zu der Rahmenschrift passen würde. Aber so sieht es auch schon zu 95% sehr gut aus.
Hier spricht die Ölins- Guppe bitte dem Gruppenzwang folgeleisten und den Dämpfer am Rad lassen.
Super DEMO !
dann weiß ich da auch schon mal bescheit wiegen gleich viel^^