@DownhillRanger6: ich denke nicht dass der Öhlins schlechter ist als der Cane Creek
schließlich ist der CCDB auch von Öhlins. und das double barrel system ist bei beiden ähnlich
Immer wieder? Am besten noch vor der ersten Ausfahrt. Das kleine Kugellager war bei meinen ab Werk komplett trocken. Genau wie bei den AE3 Evo. Die original Gleitlager kann man auch vergessen. Dafür sind se leicht...
Schicke Pedale hab ich auch momentan verbaut - hatte auch schon die AEO 2 !
Tipp immer mal wieder nen kurzen Blick auf das Aussenliegende mini Kugellager werfen - gibt recht bald den Geist auf wenn sie nicht immer wieder ordentlich geschmiert wird !
Bis auf den Wartungsaufwand top Teile mit angenehmen Grip nicht zu viel - nicht zu wenig u. vor allem Flach
Wir werden sehen. Bei harten Stößen gegen den Takko ist dies auch eigentlich ok, wenn es mal reißt und zerbricht. Das hat Kunststoff jeglicher Molekülvariation so an sich! Ist mir auch lieber, als eine rausgebrochene ISCG Aufnahme am Rahmen.
Und zur KeFü: Die normalen MRP und X.0 Chainguides brechen deswegen, weil der Träger des ganzen eine Fehlkonstruktion ist (Hebelwirkkung). Bei der G3 Carbon-Variante ist das Schaltröllchen auch im Carbon gestützt und somit der brechenden Hebelwirkung entgegengesetzt.
Es kommt ein Specialized S-Works DH Bar in 750mm Breite rein. Der ist schön grau dezent und auch leicht. Mit den Pins werde ich mal sehen. Das Rad ist im Moment schwer zu fahren
Ich hab mich an den Demos ja schon satt gesehen, aber das sieht ziemlich geil aus bisher! Bin auf das Ergebnis gespannt. Solang kein Renthal Lenker rankommt, ist alles gut. Passt farblich in den wenigsten fällen (Funktion/Haltbarkeit außen vor). Bestimmt ein Enge Lenker?
Edit: Die Pedale gefallen mir. Leider die Lins wieder von unten reinbgeschraubt oder? So dass man wieder Probleme bekommen KANN beim rausdrehen?
LG
Gabel: Fast Suspension Boxxer 1.1 Solo Air (titangraue Einsteller)
Lenker: Specialized S-Works 750mm
Vorbau: Emanom Can DMS Titan
Bremsen: Sram X.0 Trail 200/180mm
Shifter: Sram X.0 10fach
Schaltwerk: Sram X.0 Type 2
Kassette: Sram OG 1090
Kette: SRAM PC 1091R
Innenlager: Truvativ Pressfit BB (vorerst)
Kurbel: Sram X.0 DH BB Pressfit
Kettenblatt: 36t Truvativ
Kettenführung: MRP G3 Carbon Mini
Pedale: HT AE ME-03T
Sattel: Selle Italia SLR TT
Sattelstütze: Thompson Elite
Sattelklemme: Specialized
Griffe: Odi Ruffian
Felgen: NoTubes ZTR Flow EX
Speichen: Sapim CX Ray
Naben: DT 240S
Reifen: Schwalbe Magic Mary Super Gravity Vertstar
schließlich ist der CCDB auch von Öhlins. und das double barrel system ist bei beiden ähnlich
Tipp immer mal wieder nen kurzen Blick auf das Aussenliegende mini Kugellager werfen - gibt recht bald den Geist auf wenn sie nicht immer wieder ordentlich geschmiert wird !
Bis auf den Wartungsaufwand top Teile mit angenehmen Grip nicht zu viel - nicht zu wenig u. vor allem Flach
Aber sonst ein schnieker Aufbau
Edit: Die Pedale gefallen mir. Leider die Lins wieder von unten reinbgeschraubt oder? So dass man wieder Probleme bekommen KANN beim rausdrehen?
LG