Habe das unschöne Geschmiere jetzt ge-X-t. Mir ist das Symbol auf dem Felsblock erst heute Morgen beim Zusammenstellen der gestrigen Tour aufgefallen. War wahrscheinlich schneeblind....
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Was mir erst auf dem Foto aufgefallen ist: Irgend so ein Spinner hat da mal ein Hakenkreuz auf den Felsen gesprayt. Da könnte ich kotzen wenn man Naturdenkmäler besudelt...
Hallo @shiba
Klar steht eine Bremsspur in keiner Relation zu einer derart massiven Erdbewegung. Trotzdem bin ich kein Freund von Hinterradblockierereien. Ist einfach nicht mein Fahrstil. Kann aber von mir aus jeder gerne auf Feld/Wald/Wiesenwegen machen, auf "naturbelassenen" Trails und Pfaden finde ich es generell unpassend.
Ich finde den Kopf/Helm überproportional groß zum restlichen Körper.
Und die weißen Socken versauen den Style.
Btw, glaube kaum das man solche Shredder-Jungs wirklich oft im tiefen Wald findet. Die bleiben idR doch lieber in der Nähe der Zivilisation. Allein schon wegen dem besseren mobilen Internet
Zitat: "Keine Ahnung warum Magura bei der MT2 Felgenbremsleitungen nimmt."
Bei der 2017er MT2 sind auf jeden Fall "Magura Disc Tube" Hochdruckbremsleitungen eingebaut, keine Felgenbremsleitungen wie bei den HS-Bremsen. Vielleicht ist das bei älteren MT2-Modellen anders?
Die MT5 kostet wegen der Kolben gleich auch doppelt soviel wie eine MT2
Und für ein Rad das nur auf leichten Trails und Feld/Wald/Wiesenwegen bewegt wird reicht mir die Bremsleistung der "Kleinen".
Das mit dem weicheren Druckpunkt ist imho Geschmackssache. Ich finde zB Bremsen mit knallharten Druckpunkt unangenehm...
Seit kurzem habe ich Werkzeug und Ersatzteile in eine ZEFAL Z Tool-Box verlagert.
Im Rucksack habe ich nur noch die Trinkblase, Essbares, ein Mini-Erste-Hilfe-Set, Schlüssel/Geld, Windweste und Ersatzschlauch. Windstopper-Handschuhe / Skull-Cap je nach Temperatur.
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Wie verhält es sich mit Verschleiß?
Gab es Defekte oder Ausfälle?
>>> Die Dreimonatsbilanz des Projekts AL/C_29 'Scout'.
Klar steht eine Bremsspur in keiner Relation zu einer derart massiven Erdbewegung. Trotzdem bin ich kein Freund von Hinterradblockierereien. Ist einfach nicht mein Fahrstil. Kann aber von mir aus jeder gerne auf Feld/Wald/Wiesenwegen machen, auf "naturbelassenen" Trails und Pfaden finde ich es generell unpassend.
Mir passt das Bild
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oder: "Helm ab zum Gebet!"
Und die weißen Socken versauen den Style.
Btw, glaube kaum das man solche Shredder-Jungs wirklich oft im tiefen Wald findet. Die bleiben idR doch lieber in der Nähe der Zivilisation. Allein schon wegen dem besseren mobilen Internet
Da war ich im Oktober auch unterwegs.
Die alte Heimat
Aber wahrscheinlich kann ich als Allein- und Tourenfahrer diesen Drang zu Akrobatikeinlagen mit Sicherungspersonal nur nicht nachvollziehen...
Wie schwer ist es denn jetzt mit allem Drum und Dran?
Bei der 2017er MT2 sind auf jeden Fall "Magura Disc Tube" Hochdruckbremsleitungen eingebaut, keine Felgenbremsleitungen wie bei den HS-Bremsen. Vielleicht ist das bei älteren MT2-Modellen anders?
Und für ein Rad das nur auf leichten Trails und Feld/Wald/Wiesenwegen bewegt wird reicht mir die Bremsleistung der "Kleinen".
Das mit dem weicheren Druckpunkt ist imho Geschmackssache. Ich finde zB Bremsen mit knallharten Druckpunkt unangenehm...
Gravel Bike zu trendy wäre
Seit kurzem habe ich Werkzeug und Ersatzteile in eine ZEFAL Z Tool-Box verlagert.
Im Rucksack habe ich nur noch die Trinkblase, Essbares, ein Mini-Erste-Hilfe-Set, Schlüssel/Geld, Windweste und Ersatzschlauch. Windstopper-Handschuhe / Skull-Cap je nach Temperatur.