Da fällt mir nur eins ein: Der Baum muss weg.
Stört die geile Action.

Yep, man muss aber erstmal überlegen wie das damals bei Mr Bean war. Aber wenn man darauf kommt grinst man über alle beiden Backen.

Geile Action. Schaut echt super aus.

Danke.

Dir soll natürlich geholfen werden.

Also die roten Aluschrauben habe ich von diesem Händler:
http://www.bike-products.com/

Wenn du deine gewünschten Schrauben nicht findest, einfach anmailen. Er kann auch Schrauben liefern, die nicht gelistet sind. Preise und Quali sind sehr gut.

Die Griffe und dazu passenden Klemmringe sind von Propalm, habe ich von einem ebayhändler. Heißt "megabikes". Sind sogar garnicht so teuer. Die Klemmringe kann man sich auch notfalls einzeln kaufen. Bin die auch mal mit Lizard Skin Griffen gefahren. Die musste ich nur ein wenig modifizieren und schon paßten die Propalm Klemmringe. Klemmten sogar besser, als die Originalringe.

Yeah, das schaut geil aus!!!

Farbkombi auch. Will mir so garnicht gefallen. Was finden die Leute eigentlich immer an den orangenen Führungsrollen. Das sieht absolut grausam aus. Ist die Führung so gut, das man sich diesen Augenkrebs zwangsweise antut?
Oder hab ich einfach nur nen anderen Geschmack?

Stimmt, das Felgenband reißt es raus. Deswegen wiege ich bei Schläuchen und Reifen auch immer das Gummiband vorher ab.

Danke, ne ist nicht lackiert sonder pulverbeschichtet.

Ehrlich gesagt bin ich mit dem X-Fusion mehr als zufrieden. Federt/dämpft super gut. Kann mich nicht darüber beschweren. Noch dazu ist er sehr leicht. Da kommt kein anderer Stahlfederdämpfer ran.
Wobei ich aber auch sagen muss, das ich nie nen anderen Dämpfer in dem Rahmen gefahren bin. Kann sein das nen Fox nochmal besser funktioniert.
Aber wie gesagt, bisher hab ich rein garnichts zu bemängeln.

Welche Probleme hattest du denn mit deinem X-Fusion Dämpfer?

Wie zufrieden bist du mit der Hose? Will die mir auch evtl. holen. Wie fallen die Größen aus?

Warum ist das Laufrad so schwer? Ist die Nabe aus Stahl oder wieso?

Technisch echt lecker. Was sind das für Schräubchen bzw. U-Scheiben in der Bremsscheibe? Hat die Bremsscheibenaufnahme der Nabe etwa Langlöcher?

Mit Sprüngen wäre ja zu schön um wahr zu sein. War aber weder das eine, noch das andere. Der "Downhill" war komplett frei von Sabotagearbeiten. Leider wurden aber die wenigen Sprünge nicht wirklich gepflegt. Schade eigentlich. Macht aber dennoch Spaß, da runter zu fahren. Erst Recht, wo man jetzt passende Reifen hat.

Klemm doch die obere Halterung der One mit an die untere Halterung der Oro. Dann noch beide Leitungen an einen Geber und schon hast du nochmal mehr Power.

Aja logo. Die Fat Alberts mussten einfach weg. Nachdem die mir den Dienst in Beerfelden verweigert haben.
Testrunde hab ich eben absolviert. Aber nur ne Flatlandrunde durchn Wald. Aber bisher echt geil der Reifen. Nur auf Asphalt kommt man sich vor, als fährt man nen Trecker. Die Stollen sind recht steif und rattern nur so vor sich her. Aber das dürfte bei deinen Bettys nicht anders sein.

Am Sonntag drehen wir ne Runde. Mal schauen wie zugebaut diesmal der Strommastendownhill ist.

Design ist schonmal nicht schlecht, aber mach die Verbindungsarme dünner bzw. änder die Form. Das ist zuviel Material und wird am Ende nur unnötig schwer.

Danke!

Kleines Kettenblatt? Das ist nen 36er. Nur liegt die Kette bei dem Bild aufm 22er. Größer als 36 Zähne brauch ich auf keinen Fall. Komme mit der Kapazität super hin. Kann sein das die Perspektive etwas unglücklich gewählt ist, und das Kettenblatt so mikrig daher kommt.

Geile Farbkombi. Hier und da würde ich nen paar Teile ersetzen. Aber optisch auf jeden Fall schön.

Nein,am Vorbau sind normale Stahlschrauben verbaut. Werden aber noch gegen modifizerte VA Schrauben getauscht. Die A-Headschraube ist aus Alu und da auch vertretbar. Die Schraube hat ja nur die Aufgabe, das Lagerspiel vom Steuersatz einzustellen. Sobald man dann die Klemmschrauben vom Vorbau anzieht, hat die A-Headschraube keine wirkliche Aufgabe mehr und keine Belastung. Kann man also getrost aus Alu nehmen.

Nur für die Lenker & Schaftklemmung würde ich nur Stahl/VA oder Titanschrauben nehmen.Wer da Alu verbaut liebt das Risiko.

Also nen Fat Albert mit 800g würde mich ankotzen. Den würd ich versuchen umzutauschen.