alter zieh dir doch einfach mal den yt preis rein und sag mir dann dass es gute rahmen seien. das kann keine gute ware sein, nicht zu dem preis. die achten einen scheiß ausf gewicht, aber wer sich yt holt sollte das auch wissen dass es nur für einsteiger gedacht is. wobei ich sagen muss: dann lieber n big hit als n yt.

achja, die haben sich eh zum idioten gemacht. habt ihr mal gesehen was da auf dem hinterbau steht? übersetzt:

VIRTUELLER VIERGELENKER

Ach, ein YT darf bleischwer sein? Mir ist auch klar, dass Intense gerade an massiven Frästeilen Gewicht sparen will, es ist ja auch ok. Es mag bedingt ja auch ok sein, wenn ein Defekt eintritt. Dies kommt nunmal vor.

Die Buschfunkpropagandatrommel heult laut auf, wenn ein YT bricht, Billigware. Wenn ein Intense bricht, dann ist ein "Highendframe" gebrochen, der darf das, er ist ja schließlich exklusiv. Ich wiederhole mich und deinem Posts kann ich nur diese Botschaft entnehmen. Dann wäre das ja geklärt.

also das intense ein schwingenproblem hat, ist kein geheimnis, allerdings sind die neuen schwingen überarbeitet und nicht mehr so anfällig laut intense! wer wie viel in die entwicklung steckt ist doch egal, da selbst die so hoch angepriesenen 303's dazu neigen, gerne zu reißen un da kostet alleine der rahmen mehr als ZWEI KOMPLETTE YT! alles geht iwan zu bruch, das eine früher, das andere später...

der intense rahmen wurde auf gewicht und exklusivität ausgelehgt. yt rahmen sollte einfach preisgünstig sein!

bei intense kann man es noch eher verstehen das sie brechen, da sie viel mehr aufs gewicht schauen mussten und überal etwas einsparten.
bei yt ist das komplett nebensächlich.

Und du bist wohl unfähig meine Post entsprechend zu interpretieren. Und selbst wenn ich auf deinen Vergleich eingehe, Intense hat mehr Zeit in die Rahmenentwicklung gesteckt und das M6 hat trotzdem einen Serienfehler?

Und auch wenn es für verschiedene Ansprüche konzipiert wurde, das hat nichts mit Rissen oder Defekten zu tun.

Es geht hier um Defekte

intense hat viel, viel mehr aufwand und zeit in die entwiklung seiner rahmen gesteckte als yt. daher geht der vergleich nicht. die rahmen wurden für verschiedene ansprüche konzipiert daher kann man sie nicht vergleichen, der preis hat damit gar nichts zutun.

Es geht um die Defekte, deshalb sehe ich keinen Sinn dahinter jetzt über "Ansprüche" der Hersteller zu diskutieren. Wobei die Ansprüche von Intense bezüglich des Schwingenproblems wirklich nicht alzu groß sein dürften. Die Problematik vom 951, bei dem sich ja auch schon des öfteren der Steuerbereich verabschiedet hat mal ausen vor gelassen.

Der 3000€ Intense Rahmen bricht fröhlich an bekannter Stelle, das Problem der Schwinge ist bekannt und wurde nie behoben. "Ein Highendframe, bei dem kann und darf bedingt auch mal ein solcher Fall eintreten." Der YT Rahmen bricht und es ist Billigware. Das letzte Problem wurde von YT vorbildlich gelöst.

Ein weiteres echt nettes Beispiel wäre unsere 2500€ Coladose, die ja wirklich unzählige Sollbruchstellen hat

Das mit den 30€ finde ich auch nicht akzeptabel.

Bezüglich der Namensgebung, die fand ich schon immer scheiße.

andere fahrradhersteller verlangen auch für solch ein fahrrad 2000euros mehr

@ slash 93

intense hat ganz andere ansprüche an seine rahmen als yt, daher geht es mit dem vergleichen nicht wirklich.

egal ob es in den AGBs steht oder nicht. Bei allen fahradherstellern zahlt man nichts um ein defektes bike auf garantie einzuschicken.

Doch ich habe Intense mit YT verglichen. Ich weiß nicht was daran so schwer zu verstehen war?

@feltq:^^ Ich war ultra entspannt als ich s gesehen hab: " Ohhh nööö jetzt oder. Ochh nööö. *grins* " Hätte ich net erwartet. Bei nem normal Platten reg ich mich im durchschnitt mehr auf
@ Radde: Jo heist der is repariert. Wenns Wetter taugt bin ich Samstag vielleicht und Sonntag sicherlich in WIba. Samstag wenn dann etwas später, da abends davor noch Fakultätsfest is

wie wärs denn aus yt - young talent zt - zero talent zu machen müsste man aber mit dem john zwecks des geschützen namen absprechen

du vergleichst jetzt nich grad ernsthaft intense mit YT oder?

Die Frage ist ob das soweit abgesegnet, bzw legal ist, meines Wissens muss der Verantwortliche die vollen Kosten bei Defekten übernehmen.

wenn das an meinem tues DH auch passiert dann ach ka
scheisse denk ich

heisst das, du hastn neuen? -> dann komm ich mal wieder nach Wildbad!

@Slash und Mad Marv:
Naja, is mir nun eigentlich recht egal, an den 30 € sterb ich net, unds steht so in den AGB - wenns nochmal passiert werd ich dann vermutlich schon protestieren, dass ich den Versand zahlen soll.
@LordLinchpin:
Ich hätte mit unzähligen solcher Kommentare gerechnet, da nun alle mit ner Abneigung Yt gegenüber hätten lästern können

kona???? hä?? was war das bitte noch mal?

Wer oder was is Kona?

Da gabs ein Problem mit der Wärmebehandlung, da haben alle einen neuen Hinterbau bekommen und alles hat gepasst.

Ich hab ja auch erwähnt, dass es noch eine recht junge Firma ist und da einfach aufgrund weniger Erfahrung mit so etwas gerechnet werden muss, der letzte Fall wurde ordentlich gelöst und ich denke wenn die Fehler behoben werden ist doch alles ok.

Ein M6, bei dem momentan 2 Fälle hier im IBC online sind wird wesentlich sachlicher über einen Riss/Bruch geurteilt. Wobei wenn ein Rad preisleistungstechnisch interessanter ist, dann sofort der Preis daran schuld ist und die "billige" und "schlechte" Verarbeitung.