ja ist eine Gator....Gewicht astronomisch Funktion unterirdisch..

Sehe ich da Gator 8-Piston?

Alter Schwede

nein ich teste, tüftle und bilde mir lieber selber eine Meinung da muss man zwangsläufig einige bikeparts kaufen..

Bist du ein Laden oder was ?! D

Gute Auswahl haste da

Was man nicht weiß, macht einen nicht heiß! Ne glaub auch, dass das Rohr auch mit Schutz gerissen wäre! So halt ohne Sturz, besser ist es!

Mit Strebenschutz hätte er den Riss wahrscheinlich gar nicht mitbekommen.

Jeder dieser netten Kratzer kann der Anfang eines Risses werden! Ist wie beim Lokuspapier!

wer "hart-fährt" brauch sowas nicht

von nem kettenstrebenschutz hat dir aber schonmal jemand erzählt oder?

... leider ein bekanntes Thema, Dauerfestigkeit der Flansche! Ich habe meine baugleiche Magura FR HR-Nabe sehr kulant bei Whizz-Wheels reparieren lassen können. Nehme mal Kontakt mt DT-Swiss bzw. Whizz-Wheels als Servicepartner auf. Kann nicht schaden, denn die Naben sind ansonsten wirklich spitze, was Haltbarkeit der Lager und Laufeigenschaften angeht. Viel Glück!

btw: die "Gebrauchsspuren" der Speichen auf der Antriebsseite sprechen eine recht deutliche Sprache über Einsatz, Wartung und Pflege

http://gewichte.mtb-news.de/product-6495/formula-weiteres-unsortiertes-bremshebel
http://gewichte.mtb-news.de/product-6216/formula-weiteres-unsortiertes-r1-bremshebel

die R1 hat bei der Messung aber wahrscheinlich den breiteren Aluhebel..
es gibt mindestens 4 verschiedene Hebel.. ( leichtester zuerst )
carbon -schmal
Magnesium - schmal
Alu -schmal
Alu -breit
und die neuen mit integrierter Hebelweiten Verstellung

Hast du zufällig die Einzelgewichte von der Gebereinheit von der R1 und der The One? Oder sind die wirklich exakt Baugleich und gibt es da garkeinen Unterschied?

Sieht ja fast wie meine farbcombi aus

ja das findet meine Freundin auch und nun baue ich gerade ein Lady Crown auf.
dagegen wird dies hier aussehen wie von der Stange und ich hoffe das ich unter 16,5KG bleibe..

wunderschöner rahmen!