@Nicthebig
Ich habe das Rad schon lange nicht mehr. Es war echt ganz ncie das Teil zufahren, aber ich merke deutliche Unterschiede, was neue Geo, Lenkwinkel usw. angeht.
Ich denke jedoch das man so aber richtig fahren lenrt, da man merkt was man zu tun hat.
@ theschlaatz : hart geil aufgebaut Dein Scream...hast es wahrscheinlich leider nicht mehr . Will das Bike nicht mit modernen Bikes vergleichen, kann ich auch nicht, mein K9 DHler steht ja noch auf 26Zoll. Aber es ist auch zügig fahrbar, mit deutlich mehr Körpereinsatz und HASS . Auch nen Training. Natürlich wird es bei höheren Geschwindigkeiten und Bremswellen unruhig..dann schwankt es halt und in Steilabfahrten schiebt das Gewicht gut nach unten, Hangabtriebskraft lässt grüßen... . Bin aber mit der Performance mehr als zufrieden, harte Monster T Federn mit Öl und Viskositäten gespielt.. .
Wer fahren will, ab Morgen in Schulenberg.
..richtig 26 vorn und 24++ hinten ist mittlerweile unfahrbar . Da mein Downhiller nicht einsatzbereit war ging es damit 2 Wochen nach Portes Du Solei..was soll ich sagen, fuhr erstaunlich gut und hat echt Bock gemacht, der Reifen hinten bei 1 Bar grippt fantastisch auf Steilabfahrten. Also den Ofen gleich fürs DH Rennen am Weend eintüten .
In diesem Sinne
Naja, zumindest bei der "kleinen" 200er Monster ist das Rad immer der Gabel nach, soviel input brauchte es da jetzt auch wieder nicht. War schon lustig damit, ich für meinen Teil brauch die Öfen aber nicht zurück
Das habe ich natürlich noch und wird, wie der Name schon sagt als Race Bike mit 26 Zoll wieder aufgebaut, der Hinterbau geht einfach zu gut, es muss schneller werden. Derzeit steckt ne schwarze Big Ego drin, es wartet aber auf ne restaurierte Stratos S8 ultra, die ich noch nen bissl tunen mochte, reines Amifahrwerk zeitgemäß dann.
joa..also joahh..old school Big Bike eben. Fährt sich auf jeden Fall stabil und Monster Truck mäßig, muss mit männlicher Hand und Einsatz gelenkt werden, wenn Du ballern willst, ein Vergleich zu modernen Rädern würde ich nicht anstellen, diese Bike Kategorie gibts ja in der Moderne nicht. Die Super Monster hat schon massig Federweg, auch auch viel Sag...also bleiben, wenn Du draufstehst ca 24cm über...das passt dann schon hum Hinterbau. Das Rad soll ja auch nicht mit modernen Bikes mithalten können, ein Traum von damals...und das Fahren macht echt verdammt viel Bock...GRINS
Ich habe das Rad schon lange nicht mehr. Es war echt ganz ncie das Teil zufahren, aber ich merke deutliche Unterschiede, was neue Geo, Lenkwinkel usw. angeht.
Ich denke jedoch das man so aber richtig fahren lenrt, da man merkt was man zu tun hat.
Wer fahren will, ab Morgen in Schulenberg.
cheers
Ich hatte auch mal einen solchen Klumpen:
https://fotos.mtb-news.de/p/1548364?in=set
Würde mich mal interessieren, wie man heute damit zurecht kommt.
In diesem Sinne
Cheers
Laut Bikebranche kommt man damit den Berg gar nicht mehr runter! (-;
cheers
Alleine das Gewicht