Fotos von jatschek die zuletzt kommentiert wurden

wir kennen uns ja nicht, wie soll ich dir da vertrauen im ernst, sehe gerne die wahrheit an der waage hängen aber krasses teil was du da gebaut hast, bin mir aber sicher das du nocvh 600gr raus holen kannst. ob es dann noch ganz dh tauglich ist (zu leicht in der luft?) wirst du dann sehen!
klasse teil!
Ich finde er sollte die worldcup federzentrierringe noch etwas abdrehen...bringt evt noch 20-50gr je nach Material.
jatsche... du könntest noch mehr rauskratzn, wenn du anstelle der flow felgen die carbonfelgen von lightbikes versuchst?!
müsste n dh tauglichen lrs um die 1,3-1,4kg ergeben
@belgiummtb: Traust mir nicht? Noch ist das Rad "schwer". Da geht nochmal einiges weg. Neue Pedale, Schwalbe Procore, Tune-Flow Ex HR und Sixc Kurbel kommen noch dran.

@tobi25: Ja, ist von der Pike Charger. Passt aber nicht ohne basteln.

@colinoczech: Gibt schönere Scheiben ja, allerdings neigen die Nieten an den Shimano Spider Scheiben zum ausschlagen. Auf das Gerappel kann ich verzichten.

@PremiumNick: Irgend eine günstige Rennradstütze. Hatte mal 31,6mm, hab ich auf 30,9mm geschliffen.

@fishbone121: Ganz so einfach ist das dann nicht. Schau mal hier http://fotos.mtb-news.de/s/72202
Der procore eigenbau würd mich mal interessieren, einfach zwei schläuche reingelegt und noch n zweites loch fürs ventil gebohrt?
Wird schritt für schritt immer noch schärfer!
Welche Sattelstütze ist das?
schaut gut aus. was mir besonders gefällt ist das "ss-schaltwerk" würde noch die bremsscheiben gegen shimano xt 6-loch scheiben mit alu spider tauschen...
Das Bild ist in wiba gegenüber Bahnhof entstanden.
Sehr Geil, Passt alles. Wo is das Foto entstanden ?
Hammer Gerät
Hast du einfach das Pike Rebound Adjuster Kit an der Mst Dämpfung verbaut oder musstest du etwas anpassen/selbstbauen um den Pike Versteller zu verbauen?
ohne Schaltung...

aber dennoch schick anzusehen auch wenn mich Gewichte nicht interessieren.
bild an der wage waere interessant,

top bike
Sauleichtes Teil.
Bin froh wenn meins mit ner 15 vor dem Komma stehen bleibt... dafür trumpf ich mit der Optik (hoffe ich).
das teil war in meinem enduro...die lager sind tip top....aber es gab ein anderes problem mit der oberen daempferschraube/Gewindehülse...da war das gewinde nicht mehr ok und die hatte spiel bzw konnte die klemmkraefte nicht mehr aufbauen! Mittlerweile wurde die gegen ne neue ersetzt ...das wäre das einzige was in frage kommt?!
Kann evtl. sein, mal nachschauen wie die Lager am Hinterbau und Co ausschauen.
Sind da ggf. die Lager fertig? Würde das für beide Seiten genau prüfen.
Hatte schon Sorge.
Mh, klingt plausibel. Der Dämpfer ist in einem Speci Enduro verbaut. Da gibt es kaum Bewegung im vorderen Gleitlager. Die andere Seite sitzt in einem Yoke und der ist Kugel gelagert.