übergangsweise leider. die V1 braucht dringend eine generalüberholung, die beschichtung der harteloxierten rohre löst sich, hat sich in die buchsen gearbeitet. brauche also neue buchsen und neue untere rohre.
kp was das bringen soll. das öl ist doch eh in der kolbenstange die frei liegt bei den üblichen luftdämpfern außer das teil is komplett eingefedert. denk da macht die öl menge weit mehr aus.
Am besten eine aus Titan wegen der Rost Freiheit..
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und meine v2 ist noch nicht fahrbereit.
Trotzdem sau coole Sache!
fred gibts keinen