dirty: Was hat das mit Klugscheisser zutun, dass die Aussage von dir Unsinn war? Sämtliche Luftvivids die ich bisher getestet hab, fand ich im Parkplatztest (beim richtigen Fahren auf der Strecke ist "Ansprechverhalten" eh egal) sehr überzeugend und besser als den Stahlfedervivid. Also mal nicht gleich so übertreiben..
Was hat es mit billig zutun, wenn man sich verrechnet oder irgendwo ein Fehler sich einschleicht? Passiert eben, sind Menschen am Werk. Im Gegensatz zu machen Firmen, deren Rahmen allein das doppelte vom TuEs Komplettrad (!) kosten, tauscht Youngtalent die Teile ohne Widerworte ruckzuck aus, kostenlos. Also mal nicht aus ner Mücke einen Elefanten machen. Und ein gerissener Hinterbau trifft fast jede Marke - bei YT ist es NUR der Hinterbau, bei besagter hochpreisiger Firma zerreißt ja auch gern mal der Hauptrahmen - welcher Unfall schlimmer ausfällt ist wohl klar.
Das ist wieder ein typisches IBC Highlight: Leute, die das Objekt, um das es geht, nicht besitzen, wollen dem, der es besitzt, erzählen, wie es funktioniert bzw. eben nicht funktioniert. Herrlich
Mein Morewood wird demnächst einen haben, kannst du gern mal testfahren, wenn es soweit ist.
Im Gegensatz zu machen Firmen, deren Rahmen allein das doppelte vom TuEs Komplettrad (!) kosten, tauscht Youngtalent die Teile ohne Widerworte ruckzuck aus, kostenlos. Also mal nicht aus ner Mücke einen Elefanten machen.
Und ein gerissener Hinterbau trifft fast jede Marke - bei YT ist es NUR der Hinterbau, bei besagter hochpreisiger Firma zerreißt ja auch gern mal der Hauptrahmen - welcher Unfall schlimmer ausfällt ist wohl klar.
Kannst du das Antisquat mal erläutern? Den Graphen versteh ich nicht.
ÜV und REK sieht ja ganz tauglich aus.
Wie ist der Antisquat-Graph zu interpretieren?
Deins?
Schönes Teil!