Alle Kommentare von stephan-

Schicke dir die Tage mal ne PN, bei mir eilt es absolut nicht.
Natürlich ist die Bewegung des Hinterbaus die selbe, egal ob man nun im Stand drauf rumhüpft oder aus 20m ins Flat klatscht. Nur die Hubausnutzung ist im zweiten Fall nochmal mehr, als beim im Stand herumhüpfen. Darum sagte ich ja, Feder raus, so weit komprimieren wie geht und dann gucken.
Hast du mal den Link für mich?
Sehr geil, bietest du sowas ggf. auch für andere Marken an, auf Anfrage?
Interessante Perspektive und geile Farbkombi an Rad/Fahrer.
Schönes Ding, so ähnlich sieht unserer auch aus. Bisschen Holz noch als Sicherheit falls man etwas zu kurz kommt usw. - gibts ein Actionfoto?
http://www.sicklines.com/gallery/showphoto.php/photo/10851
Der Revox ansich ist also genauso schwer wie jeder normale Dämpfer. Das die Manitou Federn so extrem schwer sein sollen, hm.
http://www.sicklines.com/gallery/showphoto.php/photo/10176
Offenbar schon etwas schwerer als Fox und so weiter. Aber 1,3kg ist dann wohl etwas weit hergeholt.
Titanfeder für Vivid ist schwer aufzutreiben bzw. ziemlich teuer. Aber dann passt das Gewicht natürlich
Suche momentan auch eine 300x3" Ti Feder für den Vivid..
Dämpfer mit 800g ist sehr optimistisch. Mit Stahlfeder wirds eher 1kg sein.
Fetzt, aber hoffentlich das letzte Winterfoto für dieses Jahr.
Top Firma
Pornös. Sollte das FDW werden, stimmt ja alles, was die Herren immer kritisieren.
- Fahrer nicht mittig
- gestochen scharf
- Action ist okay
- gute Farben
Feder raus, Dämpfer einfahren und den Puffer möglichst weit komprimieren, dann kann man schon gut abschätzen ob es passt. Ich glaube, das passt schon so. Bin meinen Dämpfer im Bighit auch so gefahren, der hatte allerdings einen schlankeren AGB.
Text und Logos in C4d ist simpel, gibts auch zig tausend Anleitungen für im Netz.
Was wiegts denn nun wirklich? Ist ja sogar ne Ti Feder drin, die ja oft für Leichtbau steht, höhö