Alle Kommentare von frostydragon

jain das hat zwar nen unterschied, aber die momentabstützung is im oberen lager. der hebel zählt nur von da bis zum vorbau. das moment innerhalb des steuerrohrs ist ja zwischen den steuerlagern abgestützt und verspannt. diese maximale spacerhöhe soll verhindern dass der schaft oberhalb vom steuerrohr abreißt, weil er sich nunmal am oben steuersatz abstützt und von da an ein frei schwebender biegebalken is. ein längeres steuerrohr machts durchaus besser, aber das was übersteht is trotzdem ne schwachstelle
der is semi intgriert sieht man doch auch
aber was für maße genau is ne gute frage. schätze zs44/zs56 wie bei den meisten inzwischen

edit: jo zs44 oben zs56 unten sagt hyperactive shop zum steuersatz
astro sind aber nich die einzigen. gibt ja auch noch kinesis
der zähne. unten am kettenblatt scheint die kette ja nich mehr über die zähne zu gehen als wäre der zahnabstand zu groß

aber irgendwie glaub ich nich dass die so nen groben fehler machen würden...
sieht ja am unteren ende beinahe nach ner falschen teilung aus oO
krass... is die setback stütze echt nötig?
also wenn man das ding als lawwill bezeichnen würde... dann... naja...
naja entweder tut er das, er schmeissts gerne durch die gegend oder bei der aktion hat der (in dem fall dann offenbar echt miserable) lack ganz schön gelitten
aaaaaaaaaaaah nein
ich kann dir relativ genau sagen was da für kräfte auftreten wenn die bei ner bremsscheibe so hoch werden rutscht die eher durch oder das rad blockiert. und ne bremsscheibe is aus stahl
schwarze schrauben sollen hochwertiger aussehn als blanker edelstahl?
hmmm so schlimm isses hier nich. meine bikes nehm ich egtl selten mit in die stadt und zuhause stehen sie im wohnzimmer, wenn ich doch mal das kleine hardtail mitnehm und weiss dass ichs unbeaufsichtigt hab dann hab ichn langes panzerkettenschloss dabei. bei bikeshops wärs mir bisher allerdings echt neu
dr. wenn da nich so hohe kräfte auftreten würden würden so schnell keine ketten reissen wundert mich auch dass das ding so rum konstruiert is aber naja wird schon passen
warum trotz langzeitbelichtung der fahrer scharf is wurde doch schon erklärt. der fahrer wurde angeblitzt und is während der restlichen belichtungszeit nich hell genug um gesehen zu werden
gäbs prinzipiell die möglichkeit statt dem slider auch n schaltröllchen zu verbauen? sieht prinzipiell echt intressant aus
ich denk mal für zb so strecken wie pietermaritzburg wo einige sogar mit enduros runter fahren is das vollkommen legitim
ne die gabel is intern reduziert soweit ich weiss damit das nich passiert hat nur 180mm oder so
neik antwortet nich. wie siehts in dem rahmen denn so mit der reifenfreiheit aus im vergleich zu den alten modellen? da ging ja damals ne 2.2er rubber queen kaum rein, meinste für ne 2.4er is platz?
sowohl wippermann als auch kmc sollten mit sram und shimano kompatibel sein. wenn nich stehts bei der beschreibung beim händler meistens dabei oder es gibt verschiedene versionen