Alle Kommentare von jatschek

Yep, ich bin schon nen clever Kerlchen.

Da bin ich ja mal gespannt, was bei dir noch so kommt. Wenn das bei dir so weiter geht, wechsel ich wieder auf ne Z1 Light ETA. Dann bin ich wieder unter 15kg.
Aja man muss ja informiert sein oder? Ne quatsch, die Gewichte habe ich vom Trauntaler. Aber sollte soweit hinkommen. Der M Rahmen ist bestimmt nochmal nen paar Gramm schwerer. Aber wer will hier soooo kleinlich sein?

Dein Grauer ist übrigens nen 2006er Nitrous 10. Auch wenn du ihn 2007 bekommen hast.
Der 2007er Nitrous 10 Rahmen ist schwarz mit roten Decals.

Aber nicht so schlimm, soweit ich informiert bin ist da technisch kein Unterschied.
Na Na, man sollte doch wohl etwas realistischer sein oder?

Scott Nitrous 10 2006 in Größe S: 3150g
Dämpfer Fox 3.0 incl. Feder(550): 762g
Gesamt: 3912g
Was für ein Dummgeschwätz! Gerade Kegelrollenlager halten viel mehr Belastungen aus, als normale Rillenkugellager! Schau dir mal den Aufbau im Detail an und achte mal auf die Größe der Auflageflächen. Dann sollte es eigentlich Klick machen.
Aja wenn der Ben sooooooo beschäftigt ist, braucht er auch kein Bike mehr. Denn er hat ja eh keine Zeit zum fahren. Also muss er sich auch nich um nen neuen Rahmen kümmern.

Ich verstehe..... :
Beim Nitrous hat die Sattelklemme nen Klemmmaß von 38,5mm. Hät noch ne Hopeklemme(altes Model). Allerdings optisch nicht mehr 1A. Müsste evtl. neu eloxiert oder poliert werden.
Bei Interesse einfach melden.

Die Aktion mitn Bike in der Wanne putzen hab ich auch schon hinter mir. Ist ne ziemliche Schweinerei.Dann lieber doch draußen im Garten mitn Schlauch oder Wassereimer.
Na da bin ich mal gespannt. Aber meld dich mal. Ich wär nicht abgeneigt mit zu helfen. Vorallem der Double in der Mitte muss mal hergerichtet werden. Der fehlt einfach. Der Rest ist eigentlich gut in Schuß. War zuletzt am letzten Sonntag da. Lies sich wunderbar fahren.
Sehr schönes Bike. Gut gemachter Dämpferschutz.

Nur die Aluschrauben am Dämpferschlitten würde ich auf jeden Fall gegen Stahlschrauben ersetzen. Das wär mir an der Stelle mit Alu viel zu heikel.
Schaut (fast) normal aus. Ist nur etwas verzogen. Sobald du das Standrohr drin hast, passt die Sache wieder. Kannst du aber wieder richten. Am besten vorher schön mitn Heißluftfön warm machen und dann vorsichtig richten. Dann passt das wieder.
Ui schick schick. Hast die ganzen Teile jetzt doch selbst eloxiert? Oder von jemanden eloxieren lassen.
Schön gemacht.
Hör auf zu Heulen. Bring den Rahmen zum nächsten Scott Shop und versuch den umzutauschen. Hast ja gemeint, du hättest noch ne Rechnung.

Hab mittlerweile auch ne neue Schwinge für umme von Scott bekommen, sogar mit Schaltauge.
Ehrlich?

Dann ist der Roco mit Originalfeder mal extrem schwer. Ich selbst hab nen X-Fusion Vector in 190x51mm und einer 750er Stahlfeder. Der wiegt komplett knapp 700g. Auch wenn der Roco etwas länger ist und mehr Hub hat. Aber der X-Fusion in 200er Länge würde mit Sicherheit keine 300g mehr wiegen.

Aber schön zu sehen, das so große Gewichtssprünge auch bei den eher kurzen Federn möglich ist.
Das ist doch mal nen krasser Unterschied zur Stahlfeder.

Welche Einbaulänge hat der Dämpfer, wieviel Hub?

Welche Federrate hat denn die Titanfeder?
Wer ist die Fratze hinten am Step Up? Der versaut das ganze Bild.

Schön gemacht Bruder.
Für das Geld was verlangt wird, sollte die Gabel sowas von gut funktionieren.

Ernst jetzt, wie macht die sich?
Echt krass, immer wieder schön zu sehen, wie der kleine Spanier physikalische Gesetze außer Kraft zu setzen scheint.

Gibt das Bild auch irgendwo in Desktopgröße? Würde sich auch als Hintergrundbild hervoragend machen.
Großes Kompliment. Du arbeitest sehr professionell. Andere hätten sonst welchen Scheiß in die Verschlusskappe gehauen, um die abzukriegen.

Auch die Qualität wie du eloxierst ist hervoragend. Alle wichtigen Stellen, wo es aufs Paßmaß ankommt deckst du ab.

Echt gut.
Ehrlich jetzt?

Na wenn das so ist, meld ich mich als Passagier mit an. Aber diesmal hock ich hinten und chill die ganze Fahrt über.
Na da bin ich mal gespannt wie ihr nach Leogang kommen wollt? Mit der "Turbo Mercedes Benzschüssel"? Da würd ich mir aber wirklich nen ADAC Schutzbrief für abschliessen.

Da muss ich doch gleichmal mitn Alex sprechen, und die Gerüchte hinterfragen die du so in die Welt setzt.