Na da lacht doch das Herz. Hätten nur noch alle schön in Geschenkpapier verpackt sein müssen.

Ich auch nicht.

Oha, habe eben nochmal geschaut. Auf der Waage liegen natürlich 32 Stck Speichen, keine 64.

Hatte mich eben gewundert, wie ich deine 128g bei 32 Stck gelesen habe.

Also die Sapim Race wiegt auch die 6g/Stck. Je nach Länge, weicht das natürlich ab. Die DT Supercomp ist nochmal leichter, da sie ja dünner ist und somit weniger Material hat.

Sehr schöne Kombi.

Fahr ich auch.

Dürte die Biker X Strecke in Bad Wildbad sein.

Yeah, der junge hat Geschmack was die Gabel angeht.
Schaut gut aus. Gefällt mir besser als mit der Travis, obwohl die Farbe nicht schlecht war.

Welchen Adapter brauchste denn? 180er oder 203er? Hätte beides hier, sogar original Avid.

Jetzt musst du mir aber mal erklären wieso dir das Bike mit der 66 auf einmal besser passt, als mit der Travis?

@Bayern-Rider: Bisher bin ich mit dem Dämpfer sehr zufrieden. Ist schön leicht und funktioniert gut. Habe aber keine Vergleiche zu anderen Dämpfern, hatte bisher nur den X-Fusion.

@Saci: Heiß waschen? Bringt eher das Gegenteil. Ist ja Alu und keine Baumwolle.

Ne hast schon Recht, der Rahmen schaut recht groß aus. Aber ich komm damit klar. Außerdem fahr ich ja eher CC-orientiert.

Aber ich halt die Augen schon offen nem M-Rahmen. Sollte dann aber die 2007er Version sein. Nur gibts den recht selten.

Von deiner Gabel hab ich schon was gelesen. Soll ne 66 ATA werden oder? Bin auf die Bilder gespannt.

Yep die kommen in meinen neuen Laufradsatz hinten rein, vorne kommen DT Revo rein. Soll laut meinem Einspeicher die beste Kombination sein. Ausreichend stabil für meinen Einsatzzweck und dennoch schön leicht. Mal schauen wie ich das selber nach nen paar Ausfahrten beurteilen werden.

Aber die Supercomps sollten leichter sein, als die Sapim Race. :

Sehr gut gemacht. Hast ja einiges noch rausholen können.

Hab auch schon überlegt die Steckachse zu durchlöchern. Bringt bestimmt das ein oder andere Gramm.

Ach du scheiße! Hau das Ding raus und setz ne normale 66 RC2 oder Totem rein. Die wiegen beide ~3kg und haben bestimmt ne gleichwertige, wenn nicht sogar besser Federungsperformance.

Und meiner einer findet die 2,75kg seiner 66 SL ATA schwer. Sachen gibts...

Sattel ist halt so ne Sache. Hab mich an meinen auch gewöhnt. Wenn jetzt nen Neuer kommt, der leichter ist wirds wohl erst wieder dauern, bis man damit lange Touren schmerzfrei fahren kann.

Was wiegt denn deine 66?

Hast du dich schonmal kundig gemacht, was deine Austauschteile ca. kosten? Hast ja nicht gerade die Günstigsten gewählt. Alein die Pedale kostet nen Vermögen. Da gibt es auch günstigere Alternativen, die auch um die 300g/Paar wiegen.

Zwecks Titanfeder solltest du dich auf jeden Fall erkundigen was deine Wunschfeder wiegt. Bei nem 200er Dämpfer fällt die Gewichtersparniss nicht so großzügig aus. Ist immer stark von Federlänge und Federate abhängig. Ob da 200 Euro für 40g Ersparniss lohnen wäre zu überlegen.

Aber mal schauen, was sich bei dir so ergibt.

Meine Schüssel war zuletzt bei 15,4kg. Aber da will ich auch nochmal nen paar Gramm wegspecken. Bei den Pedalen bin ich auch am überlegen, könnte knapp 110g sparen. Aber ich trau den Titanachsen nicht so recht. Beim Sattel und Kettenführung ginge auch noch was...

Tja Saci, das wären dann drei gegen einen. Hast noch was zu sagen?

Ne ehrlich jetzt, der Schnellspanner wird bei Laufrädern nie mit gewogen. Gibts bei Hope auch nicht dazu, wenn du die Naben oder nen Laufradsatz bestellst.

Bin über Weihnachten wieder im Lande, natürlich mit Bike. Wenns Wetter einigermaßen stimmt gehts auch auf die Piste. Mal schauen ob ich den Alex mit schleifen kann. Wenn wir biken gehen, melden wir uns bei dir.

Also leise ist was anderes.

Ne wer ne leise Nabe haben möchte, sollte um die Hope nen großen Bogen machen. Habe noch keine Ringle gehört. Aber auf Youtube.de kannst du z.b. Videos diverser Naben anschauen. Da bekommt man nen groben Eindruck.

Nö, glaub den hab ich schonmal in die Galerie gepackt. Außerdem gehört der nicht direkt zum Laufrad.

Also bisher haben sie gehalten. Waren nur nicht so gut eingespeicht. Die Nippel haben sich am Ende sogut wie nach jeder Tour leicht gelockert(dafür können aber die Speichen nichts). Daher werden die Laufräder jetzt überholt.

Schönes Nitrous. Gut aufgebaut.

Aber immernoch zu schwer.
Langsam find ich nichts mehr, was ich bemängeln könnte.

Die Laufräder schauen gut aus. Aber ob du die 700g noch findest... :

Aber Hauptsache du wirst nicht leichter als ich.

Meinst nicht das sollte besser dein Dad machen?

Danke fürs Einzelwiegen.

Gewicht ist nicht verkehrt. Nen bissel weniger, als die 2008er Juicy 7. Dafür aber in Bremsleistung und Fadingresistenz verbessert. Nur die Umsetzung der Druckpunktverstellung gefällt mir nicht, ist wohl aufgrund der Taper Bore Technik nicht anders machbar.

Wird evtl. meine neue Bremse für 2009, oder vielleicht doch ne Formula One.