Der Wan.5 zu niedrig? Welche Bauhöhe brauchst du denn? Das optische Finish des CK ist wirklich das Beste überhaupt. Aber der Preis und das Gewicht missfallen mir sehr.
Der Reset Wan.5 ist da perfekt. Der Preis ist gerade noch okay. Aber technisch ist der 1A gemacht. Deutsche Ingenieurskunst eben. Und die Optik ist auch gut.
Wenns nur die Bauhöhe ist, sprich Reset an. Die machen auch Sonderanfertigungen gegen geringen Aufpreis.
Sehr geil! Da gehts diesen Sommer wieder hin. Kannst du mir ne kurze Wegbeschreibung geben? Wieviel hm muss man ca. überwinden, um von Saalbach nach Leogang zu radeln?
Ich war letztes Jahr leider zu faul gewesen, und bin mitn Auto von Saalbach nach Leogang gefahren.
Hehe geile Sache. Ist zwar nicht unbedingt nen Erlebnis das man später mal seinen Enkelkindern zeigen möchte, aber dennoch sollte man es digital speicher.
Scheiße!!! Oh man, wenn du was machst, dann aber richtig. Und ich dachte "nur" nen normaler Kreuzbandriss wär schon heftig. Aber das liest sich ja wie die absolute Albtraumliste.
Oh man da werden Erinnerungen wach. Ich kann gut mit dir mitfühlen. Ich musste auch noch total benebelt vom OP Tisch ins Krankenbett auf Krücken humpeln. Ich wusste zu dem Zeitpunkt garnicht wo ich bin und was die von einem wollen.
Aber es war nen geiles Gefühl, wie das Narkosemittel einem innerhalb von 3 Sec wegbeamt.
Also ich würd auch dazu raten, den lieber wieder ab zu bauen.
Wenn die 700er Alulenker bei nem Gewicht von knapp 250g wirklich haltbar wären, würden bestimmt auch die Lenker der anderen Hersteller an das Gewicht rankommen. Aber die meisten mit Freeride/Downhillfreigabe wiegen nunmal 260g aufwärts. Das gibt mir jedenfalls zu denken. Ich hatte mal nen Richtey Rizer WCS. Der hatte auch knapp 230g bei 660mm Breite. Wie ich damit in Leogang und Co. war, war mir auch recht mulmig. Also schnell weg das Ding und jetzt ist was Gescheites dran.
Das mit der Breite ist halt so ne Sache. Wie ich von 660 auf jetzt 695mm gewechselt habe war ich begeistert. Fährt sich wirklich angenehmer. Auch auf Touren. Kann mir schon vorstellen, das sich nen reiner Downhiller mit ~720mm nochmal besser fährt. Aber 750mm aufwärts ist auch in meinen Augen quatsch. Aber das muss jeder für sich selbst entscheiden.
@Saci: Ist der Lenker für dein Big Hit? Wenn ja dann hol dir lieber nen schönen flachen Lenker. Schaut bei Doppelbrückenbikes einfach besser aus. Sunline V1 kann ich dir empfehlen. Gibts auch in flacher Version.
Was hast denn für nen Lenker? Ist das nen neuer Truvativ? Das Gewicht klingt gut, aber bei der Breite mach ich mir dann so langsam Gedanken um die Haltbarkeit.
Meiner Meinung ja. Wenn ich sowas sehe, ist das nicht gescheit durchdacht.
Das M6 wird hier eh total überbewertet. Egal wie es aufgebaut ist, jeder schreit "Ohhhhhh" und geht dabei ab. Nur weil das Teil sackteuer ist, muss es gleich super dupa toll sein.
Welche Einbaulänge und Hub?
Der Reset Wan.5 ist da perfekt. Der Preis ist gerade noch okay. Aber technisch ist der 1A gemacht. Deutsche Ingenieurskunst eben.
Wenns nur die Bauhöhe ist, sprich Reset an. Die machen auch Sonderanfertigungen gegen geringen Aufpreis.
Ne quatsch, mit das schönste Nitrous hier im Forum. Auch der Aufbau gefällt. Gewicht ist super.
Da gibts (fast) nichs mehr dran auszusetzen.
Hast das Knarzgeräusch lokalisieren können?
Ist dir die Gabel jetzt ganz abgesoffen oder hast die Feder rausgenommen?
Da gehts diesen Sommer wieder hin.
Kannst du mir ne kurze Wegbeschreibung geben? Wieviel hm muss man ca. überwinden, um von Saalbach nach Leogang zu radeln?
Ich war letztes Jahr leider zu faul gewesen, und bin mitn Auto
von Saalbach nach Leogang gefahren.
Hehe, hät mich auch stark gewundert.
Sehr geile Aktion.
Oh man, wenn du was machst, dann aber richtig.
Und ich dachte "nur" nen normaler Kreuzbandriss wär schon heftig. Aber das liest sich ja wie die absolute Albtraumliste.
Na Hauptsache es tut wieder.
Aber es war nen geiles Gefühl, wie das Narkosemittel einem innerhalb von 3 Sec wegbeamt.
@fmxdave: Wer hat die Bilder gemacht? Von dir nen Bekannter oder einer ausm OP Team. Sind die für dich Privat oder zu Schulungszwecken oder ähnlichen?
Wenn die 700er Alulenker bei nem Gewicht von knapp 250g wirklich haltbar wären, würden bestimmt auch die Lenker der anderen Hersteller an das Gewicht rankommen.
Aber die meisten mit Freeride/Downhillfreigabe wiegen nunmal 260g aufwärts.
Das gibt mir jedenfalls zu denken. Ich hatte mal nen Richtey Rizer WCS. Der hatte auch knapp 230g bei 660mm Breite. Wie ich damit in Leogang und Co. war, war mir auch recht mulmig. Also schnell weg das Ding und jetzt ist was Gescheites dran.
Das mit der Breite ist halt so ne Sache. Wie ich von 660 auf jetzt 695mm gewechselt habe war ich begeistert. Fährt sich wirklich angenehmer. Auch auf Touren. Kann mir schon vorstellen, das sich nen reiner Downhiller mit ~720mm nochmal besser fährt. Aber 750mm aufwärts ist auch in meinen Augen quatsch. Aber das muss jeder für sich selbst entscheiden.
@Saci: Ist der Lenker für dein Big Hit? Wenn ja dann hol dir lieber nen schönen flachen Lenker. Schaut bei Doppelbrückenbikes einfach besser aus. Sunline V1 kann ich dir empfehlen.
Das Gewicht klingt gut, aber bei der Breite mach ich mir dann so langsam Gedanken um die Haltbarkeit.
Das M6 wird hier eh total überbewertet. Egal wie es aufgebaut ist, jeder schreit "Ohhhhhh" und geht dabei ab. Nur weil das Teil sackteuer ist, muss es gleich super dupa toll sein.