Alligator bin ich auch mal gefahren. Was für ein Scheiß. Fingen viel zu früh an zu faden und haben die Beläge gefressen wie nichs. Dabei hab ich verschiedene Beläge probiert. Bin dann auf Hope Floating umgestiegen und damit war alles vergessen.
Nur etwas schwerer, aber wer will schon kleinlich werden.
Und ich reg mich auf, wenn Leute schlechte Bilder von ihren Sachen posten. Und dann auch noch in mehrfacher Ausführung.
In der Downhillbikesektion reicht normal ein Bild seines Bikes. Darauf sollte es aber komplett zu sehen sein. Und nicht mit abgeschnittenen Rädern oder seltsamen Locations. Wenn man an dem inserierten Bike näher interessiert ist, klickt man auf den Besitzer und kann sich in dessen Galerie mehr von den schöööönen Bildern anschauen.
Ja und soll ich dir was sagen? Ich hab meist soviel Glück. Oder man kann es auch Geduld nennen. Hab bisher zwei Short Cage X.9er ausm Bikemarkt. Zustand quasi neu. Für keins der beiden hab ich mehr wie 35 Euro gezahlt.
Und irgendwann lutschen die Gelenke aus, das stimmt. Aber da mach ichs mittlerweile so, das ich günstig ein Mid oder Longcage kaufe und dort den Short Cage verbaue. Wenn der nicht gerade kaputt bricht hält der recht lang.
Deswegen hab ich ja geschrieben ein "gutes gebrauchtes". Damit meinte ich kein heruntergerittenes Schaltwerk, sondern ein nahezu neues Schaltwerk, welches kaum bzw. garnicht in Gebrauch war. Sowas gibts ja ab und an mal im Bikemarkt.
So genug gezankt. Man ist es ja gewohnt das sich Shimano gegen SRAM zankt. Aber SRAM intern X7 gegen X9 ist total daneben...
Die Gleiche Meinung vertret ich auch, nur bezogen aufs X.9.
Das X.7 schaltet bestimmt nicht wirklich schlechter wie ein X.9. Aber das X.9 find ich optisch besser. Wenn man die Augen offen hält, bekommt man ein gutes gebrauchtes (oder vom Neurad abgebautes) auch X.9 Schaltwerk zum Preis eines X.7.
Hö? Ich fahr die alte Formulascheibe mit 200mm Durchmesser hinten mit einer Elixir. Da singt nie was. Höchstens mal auf Asphalt bei höheren Geschwindigkeiten. Aber im Gelände ist mir da noch wie was zu Ohren gekommen.
Ansonsten kann ich die Hope Floatingscheiben empfehlen. Aufgrund des Aluspiders sind die sehr steif. Da kann nix klingeln, außer der Hinterbau verbiegt sich zu arg.
Aber dein X.7 Short Cage scheint aus der Reihe zu tanzen oder? Die Onlineshops geben für die Long Cage Schaltwerke 235g an, Middel sogar 225g.
Nur etwas schwerer, aber wer will schon kleinlich werden.
Die Formulascheiben haben 2mm Durchmesser (Wandstärke
In der Downhillbikesektion reicht normal ein Bild seines Bikes. Darauf sollte es aber komplett zu sehen sein. Und nicht mit abgeschnittenen Rädern oder seltsamen Locations.
Wenn man an dem inserierten Bike näher interessiert ist, klickt man auf den Besitzer und kann sich in dessen Galerie mehr von den schöööönen Bildern anschauen.
sry
Ich fahr ne 9fach Kassette auf 7 Ritzel gestripped. Kann also noch einige Jahre bedenkenlos fahren.
Oder man kann es auch Geduld nennen.
Hab bisher zwei Short Cage X.9er ausm Bikemarkt. Zustand quasi neu. Für keins der beiden hab ich mehr wie 35 Euro gezahlt.
Und irgendwann lutschen die Gelenke aus, das stimmt. Aber da mach ichs mittlerweile so, das ich günstig ein Mid oder Longcage kaufe und dort den Short Cage verbaue. Wenn der nicht gerade kaputt bricht hält der recht lang.
So genug gezankt. Man ist es ja gewohnt das sich Shimano gegen SRAM zankt. Aber SRAM intern X7 gegen X9 ist total daneben...
Das X.7 schaltet bestimmt nicht wirklich schlechter wie ein X.9. Aber das X.9 find ich optisch besser. Wenn man die Augen offen hält, bekommt man ein gutes gebrauchtes (oder vom Neurad abgebautes) auch X.9 Schaltwerk zum Preis eines X.7.
Errinnert mich an die 100000km Tests bei Autozeitschriften. Da werden die Kisten auch komplett zerlegt und abgelichtet.
Aber Winterschlaf? Das SX Trail will auch im Winter geritten werden. Das ist keine artgerechte Haltung.
Und erfreulich das es das auch mit Short Cage gibt.
Würde dennoch nur X.9 fahren.
Ansonsten kann ich die Hope Floatingscheiben empfehlen. Aufgrund des Aluspiders sind die sehr steif. Da kann nix klingeln, außer der Hinterbau verbiegt sich zu arg.
Und was das Thema traveln von Gabeln angeht, wärst du einer der Letzten, den ich fragen würde.
Super Bild.