Nicht ganz,bin dann auf dem insider weitergefahren. Hat nicht lang gehalten. Nach 100-200m im trail gab es auch da nen durchschlag und der schlauch im insider hatte nen miniriss.
Ist also nicht fuers weiterheizen geeignet. Faehrt sich auch eklig schwammig. Zum zurueck cruisen ans auto taugt es, fuer das beenden eines rennlaufs eher nicht.
Der schlauch ist geflickt und alles wieder montiert.
Ja einmal, idealerweise auf der La "Flow" in Lac Blanc. Bin in spitze Steine reingesprungen und dabei hat es den Hinterreifen in der Mitte der Flanke aufgestochen. Risslänge ca. 8mm. Dem Reifen würd ich da keinen Vorwurf machen, wer weiss wie das ein 2ply Reifen überstanden hätte, evtl. wär der Riss nur kleiner gewesen.
Idealerweise war das eh der letzte angedachte Tag für den Reifen, der war vom Verschleissbild sowieso fertig.
Bis dahin hat der Reifen sonst super gehalten. Ich war damit in Finale, San Remo, Lac Blanc, Bad Wildbad und Todtnau.
Hab jetzt wieder einen neuen 1ply Exo Reifen montiert und fahr evtl. ne Ecke sauberer.
Der fixiert wahrscheinlich alles auf der Welle oder?
In diesem Fall hat es diese schiss kleinen Kugellager zerlegt. Dann rutscht einfach der ganze Pedalkörper über diesen Sprengring, da ja der Innenring der Lager weiterhin auf der Welle sitzt.
Ist also nicht fuers weiterheizen geeignet. Faehrt sich auch eklig schwammig. Zum zurueck cruisen ans auto taugt es, fuer das beenden eines rennlaufs eher nicht.
Der schlauch ist geflickt und alles wieder montiert.
Idealerweise war das eh der letzte angedachte Tag für den Reifen, der war vom Verschleissbild sowieso fertig.
Bis dahin hat der Reifen sonst super gehalten. Ich war damit in Finale, San Remo, Lac Blanc, Bad Wildbad und Todtnau.
Hab jetzt wieder einen neuen 1ply Exo Reifen montiert und fahr evtl. ne Ecke sauberer.
In diesem Fall hat es diese schiss kleinen Kugellager zerlegt. Dann rutscht einfach der ganze Pedalkörper über diesen Sprengring, da ja der Innenring der Lager weiterhin auf der Welle sitzt.