Alle Kommentare von Falco

Muss man so fahren, damit man auf dem Trail bleibt.
Laura Zeitschel
On the Rocks, Happy Hour, Last Call, Rush Hour und Lord of the Squirrels sind in der anderen Richtung. Leider keine Bären für uns. Aber bei uns am Ausgang der Unterkunft war der hier zu sehen.
Sieht schon wie auf dem Bild aus, nur etwas zu klein:
Ihr kennt auch alle und jeden, kann das sein?
Ja, da war noch 1mm Reifen übtig
Wie das aussieht, mit Vollhelm am Meer herumfahren
Da muss jemand mit einem äußerst robusten Kranwagen Langeweile gehabt haben
https://www.instagram.com/p/C5nmvtzMNjn/
Der ist dort gegenüber vom Bikepark auf dem anderen Berg.
Strava Heatmap ist voll mit wegen, sind alle gut befahren.
Das ist clever, da muss man nicht die Edelstahldinger nehmen, wenn man Flugrost nicht mag.
Falls es unerwartet wieder passiert, dann kannst du auf Edelstahl wechseln. Beim alten Rahmen waren bestimmt Edelstahllager drin, wenn die das Entlacken so gut vertragen haben.

Mich hat oft einfach genervt, dass der Außenring Flugrost ansetzt, da man den bei manchen alten Rahmen sehen kann.

Ansonsten wechsel ich bei sauberen Edelstahllagerschaden auf Wälzlagerstahl und bei Rostschaden zurück auf Edelstahl. Nur bei dem Flugrost am Außenring hab ich abweichend davon mal aus ästhetischen Gründen auf die Haltbarkeit verzichtet und Edelstahl genommen.
Gibt da zwei Wege, die man bei Lagern einschlagen kann:

Weniger robust, jedoch rostfrei: Edelstahl
Robuster, aber rostanfällig: Wälzlagerstahl

Je nachdem aus welchen Gründen das Lager versagt, Korrosion oder Überlast, sollte man dann entweder Edelstahl oder Wälzlagerstahl wählen.
Erstmal Finale Ligurien
Im Mai bin ich dann wieder da.
Gewicht sparen durch Teile weglassen
Wir brauchen einen neuen Standard:
Aber auch dort gibts vereinzelt Verbote. Z.b. Pfaffenstein geht nicht mit dem Rad. Ansonsten geht Linkselbisch natürlich deutlich mehr als der voll abgeriegelte Nationalpark rechtselbisch.

Das was der Tourist als Sächsische Schweiz versteht, ist in der Regel ausschließlich der Rechtselbige Nationalpark, wo es mit dem MTB sinnlos ist, da nur sehr wenige Gravel Strecken erlaubt sind. Dort rechtselbisch bei den Schrammsteinen darfst du nicht mal Gravel fahren, wenn der 3m breite Weg nicht auf der Fahrradstrecken Karte ist
Jupp, das war so geplant. Aber ich hab das auch eher als Drop gesehen.

Ist eine schnelle Jumpline, wenn man das flüssig fährt schafft man es da locker drüber. Hat nur etwas Impuls gefehlt.

Geschwindigkeit war auf jeden Fall da wie man sehen kann.
Wie beim MTB Trilogy am Trailausgang nach jeder Schlüsselstelle des Tages 😍
Sind das 8 oder 10mm Bolzen?

Bin beim Jeffsy direkt auf 10mm Alurohr gegangen mit aluschrauben für Motorad Verkleidungen.

Hällt schon seit fast 9 Jahren
Ich arbeite auch fleißig an meiner Abdeckung außerhalb der Sächsischen Schweiz, damit ihr nicht ein Sandsteinfoto nach dem anderen vorgesetzt bekommt:


Bei dem Fleck in der Pfalz ist der Plan nicht aufgegangen, da sah es am Ende nicht viel anders aus als bei uns