Alle Kommentare von lnt

nur ein bisschen ;) aber echt sehr schön! und wirklich exklusiv
verglichen mit der anzahl gerissener kettenstreben am scratch sind die voltages, mit solchen ausfällen, ja in einer verschwindenden minderheit. was macht trek? bringt ne stellungnahme und macht auf kulant (was ja auch sein möchte bei solch einem konstruktionsfehler) und alle vertrauen wieder auf deren produkte. und wegen einem bild eines geschrotteten voltages kommt gleich "die marke kann man nu auch nimma kaufen"? ne das is doch irgendwie nich richtig ;)
ja hab ich auch so gelesen, soll aber gut funktionieren auch wenns von der stange kommt. farblich toll abgestimmt!
selten so ein geiles bild gesehen!
wird geil :)
lecker! sieht man selten das zone, aber es hat was.
glückwunsch tim! ;) echt schönes foto
Traum-Fahrwerk!
echt schickes tuning da am "low budget" dh'er vom großen S. nicht schlecht!
super heiße optik. echt klasse!
schöne schwarz-weiß kombo
bei meinem canyon torque, da längt sich der hinterbau beim einfedern auch etwas und trotzdem geht das mit kurzem schaltwerk. wenn man das größte ritzel nutzt, fährt man (normalerweise) ja nicht solche strecken, wo der komplette federweg genutzt wird. bei der abfahrt ist die kette ja auf einem gang der unproblematisch ist.
schaltwerk lässt sich umbauen, aber ein x9 schaltwerk mit kurzem käfig kostet ja auch nicht die welt. aber solange du klar kommst kann mans ja noch dran lassen. den lrs zu wechseln wird sich schon ziemlich auf die agilität des bikes auswirken. der "cousin earl"-lrs wiegt nämlich mehr als du denkst. sind laut messungen der forumsmitglieder ~2300g, steht so im "trek scratch"-thread mehrmals. da lässt sich schon gut und gern ein halbes kilo sparen. und wie gesagt: bei den rädern merkt man leichtbau deutlicher als zum beispiel beim lenker oder kurbel. wenn du da wirklich mal investieren willst, da gibts gute threads im techtalk-unterforum mit einigen beiträgen zu leichten, bezahlbaren FR-laufrädern.
fahre auch shortcage in kombi mit 11-34 kassette und das passt. die hohe kettenspannung ist schon sehr angenehm. gute felgen zu akzeptablem preis und gewicht sind auch alexrims supra D oder wenn du sauber fährst und kein schwergewicht bist auch supra 30. aber gibt natürlich noch viele andre zur auswahl.
optisch klasse! ausstattung gefällt auch, aber das schaltwerk sieht nur recht lang aus, ist das kein kurzer käfig? laufräder sind auch nich so der bringer.
die katze am geländer sieht toll aus und das torque ist natürlich auch schön. ein tolles gefährt!
sehr schönes bike, toll ausgestattet, aber was taugt die bremse? hab bisher nich viel gutes drüber gelesen.