ich mein ja nur... 9.9 wiegt nackt je nach größe ~2,4kg, v1o nackt 2,5kg und der demo rahmen im vergleich ~3,2kg nackt...
nehmen würd ich ihn auch, aber das geld hab ich dafür nicht locker
kommt aber auch bald was solides schickes bei mir
was bistn du für n knaller?
wieso hat das nicht viel mit radfahren zu tun?
ist ein schönes s/w panoramabild inkl. biker... und nun überdenkst du deinen geschrieben unsinn besser nochmal, bevor du leute anpöbelst
der M rahmen wiegt 3,7kg ohne dämpfer mit achse und sattelklemme
mit öhlins ttx + titanfeder knappe 4,5kg... mit stahlfeder also vermutlich um die 200g mehr
der bekommt auch so nix hin... seit dem weggang von bremen lässt der sich fürs rasen zerlatschen nur noch die kohle in den hintern schieben, ohne dauerhaft konstant gute leistung zu erbringen
sind die standrohre eher matt?
ich wollte mir einst von WCB aus den niederlanden eine beschichtung machen lassen.. weiß aber nicht, ob die es inzwischen zur serienreife geschaft haben
ich weiß, von m6 zu voltage dh bis hin zum gambler hab ich deine bikes nebenher mitverfolgt
ich meinte mit den gabeln den anderen kommentar
hast du dir von jerome nicht mal ein tuning für die dorado machen lassen?
ich kenne das wegtauchen der dorado auch bestens und will mir evtl. die tpc+ druckstufe härter beshimmen lassen, denn anstelle ner weiteren gabel würd ich momentan mein scalp gegen ein v10 upgraden und das frisst schon ein paar dollar
hier entscheidet zum glück die ibc redaktion
nehmen würd ich ihn auch, aber das geld hab ich dafür nicht locker
kommt aber auch bald was solides schickes bei mir
wieso hat das nicht viel mit radfahren zu tun?
ist ein schönes s/w panoramabild inkl. biker... und nun überdenkst du deinen geschrieben unsinn besser nochmal, bevor du leute anpöbelst
ansonsten halt... mhh demo eben
Kommt mir etwas der Gedanke ans Honda RN01, wenn man das so sieht - fehlt halt nur eine Art Verkleidung. ^^
macht platz, highsider der vollstrecker kommt
aber gibts da nen unterschied zum 8.1?
sind doch beide vollcarbon oder nicht?
mit öhlins ttx + titanfeder knappe 4,5kg... mit stahlfeder also vermutlich um die 200g mehr
ich wollte mir einst von WCB aus den niederlanden eine beschichtung machen lassen.. weiß aber nicht, ob die es inzwischen zur serienreife geschaft haben
ich meinte mit den gabeln den anderen kommentar
hast du dir von jerome nicht mal ein tuning für die dorado machen lassen?
ich kenne das wegtauchen der dorado auch bestens und will mir evtl. die tpc+ druckstufe härter beshimmen lassen, denn anstelle ner weiteren gabel würd ich momentan mein scalp gegen ein v10 upgraden und das frisst schon ein paar dollar