@Benutzer0815
Der Titel des Fotos fängt mit »Trackstand« an und wurde ja bewusst gewählt! Hab da einfach versucht etwas Konstruktives bezüglich der technischen Ausführung zuschreiben. Wenn du da Neid daraus interpretierst, dann ist das dein Problem.
Wenn ich auf was neidisch bin, dann auf das Wetter und die Landschaft.
Schön, aber Lenker steht normalerweise gegen den Hang, ansonsten kann man ja nicht rückwärts rollen, sondern nur vorwärts. Und da will man in diesem Fall ja nicht unbedingt hin. Allgemein hat man den Fuß vorne, in dem man auch den Lenker einschlägt.
Liegt vielleicht auch ein bisschen an der Perspektive der Aufnahme. Bei den beiden anderen Bilder sieht es niedriger aus – finde ich.
Eventuell haben wir uns ja auch an die Optik von 27.5, 27.5+ und 29 Laufräder gewöhnt, da wirkt die gleiche Rahmenhöhe einfach niedriger.
Gabel ist eine Rock Shox Sektor mit 150mm. Hinten ist eine 180mm Bremsscheibe verbaut.
Fahrergewicht ist sicherlich mit ein Thema. Fahrbereit (voller Rucksack) bin ich knapp unter 100kg. Systemgewicht mit Rad wird dann so 110 - 115kg sein.
Hab eigentlich keine harte Fahrweise, fahre aber manchmal etwas höhere und steiler Sachen. Da kommt vermutlich schon einiges an Belastung drauf. Hinzu kommt, dass ich viel fahre. http://fotos.mtb-news.de/p/1999675?in=set
Reparieren werde ich es nicht lassen, der Steuerkopfbereich ist mir zu kritisch. Teile habe ich bisher noch nicht abgebaut.
Cotic, Swarf, BTR, Stanton verbauen halt auch Abstützungen in dem Bereich und wenn der Rahmenbauer selbst eine Verstärkung empfiehlt, würde _ich_ nicht darauf verzichten wollen.
PS
Sehr schöne Rahmen, die du machst – beobachte ich schon länger.
Funktion/Haltbarkeit geht bei mir vor Optik.
Ich hatte schon mehrfach Probleme (Brüche) an der Stelle. Beim letzten Mal hat es mein on one 456ss erwischt. http://fotos.mtb-news.de/p/1579955
Ist vermutlich »nur« Zufall, dass das »Foto« keine Kamerainfo und kein Wasserzeichen hat.
Ob es eine Referenz für einen Berufsfotografen ist, muss wohl jeder selbst entscheiden.
PS
Ich fahre immer noch normale Speichen und keine aus dem Motorradbereich mit 4-5mm Durchmesser.
Keine Ahnung was da mit den Hope Naben (--> Freilauf) los ist.
Mit anderen Naben (vorrangig DT-Swiss) hatte ich bisher nie solche Probleme und ich fahre schon einige Jährchen …
Fahre des öfteren technische Sachen, mit teilweise kurzen steilen Anstiegen, die eine gewisse Kraft benötigen. Könnte vielleicht damit zusammenhängen.
Der Titel des Fotos fängt mit »Trackstand« an und wurde ja bewusst gewählt! Hab da einfach versucht etwas Konstruktives bezüglich der technischen Ausführung zuschreiben. Wenn du da Neid daraus interpretierst, dann ist das dein Problem.
Wenn ich auf was neidisch bin, dann auf das Wetter und die Landschaft.
Bitte Video von der Stelle, ohne Bikini
Der Übergang sieht richtig »geschmeidig« aus.
Bin echt froh, dass nie etwas Ernstes dabei passiert …
Eventuell haben wir uns ja auch an die Optik von 27.5, 27.5+ und 29 Laufräder gewöhnt, da wirkt die gleiche Rahmenhöhe einfach niedriger.
Bin 182cm groß und hab eine Schrittlänge von 86cm. Rahmen passt für mich und meinem Einsatzzweck sehr gut.
Fahrergewicht ist sicherlich mit ein Thema. Fahrbereit (voller Rucksack) bin ich knapp unter 100kg. Systemgewicht mit Rad wird dann so 110 - 115kg sein.
Hab eigentlich keine harte Fahrweise, fahre aber manchmal etwas höhere und steiler Sachen. Da kommt vermutlich schon einiges an Belastung drauf. Hinzu kommt, dass ich viel fahre.
http://fotos.mtb-news.de/p/1999675?in=set
Reparieren werde ich es nicht lassen, der Steuerkopfbereich ist mir zu kritisch. Teile habe ich bisher noch nicht abgebaut.
http://fotos.mtb-news.de/p/1611768
Leider ist vor zwei Wochen das Oberrohr gerissen …
http://fotos.mtb-news.de/p/2002120
Übrigens, mein Fastforward Rahmen ist da und fast fahrbereit …
Die zwei kleinsten Ritzel brauche ich bei 29" vermutlich nicht ganz so oft.
Danke Mark für das Angebot. Rahmen ist schon repariert und wird an der Stelle vermutlich nicht mehr schlapp machen.
http://www.mtb-news.de/forum/t/ausfahrten-ab-leutenbach-fraenkische-teil-2.494918/page-396#post-11935669
Cotic, Swarf, BTR, Stanton verbauen halt auch Abstützungen in dem Bereich und wenn der Rahmenbauer selbst eine Verstärkung empfiehlt, würde _ich_ nicht darauf verzichten wollen.
PS
Sehr schöne Rahmen, die du machst – beobachte ich schon länger.
Ich hatte schon mehrfach Probleme (Brüche) an der Stelle. Beim letzten Mal hat es mein on one 456ss erwischt. http://fotos.mtb-news.de/p/1579955
Ob es eine Referenz für einen Berufsfotografen ist, muss wohl jeder selbst entscheiden.
PS
Ich fahre immer noch normale Speichen und keine aus dem Motorradbereich mit 4-5mm Durchmesser.
War auch kurz verwirrt, dachte erst das Blaue auf dem Bild sei der Lago.
Mit anderen Naben (vorrangig DT-Swiss) hatte ich bisher nie solche Probleme und ich fahre schon einige Jährchen …
Fahre des öfteren technische Sachen, mit teilweise kurzen steilen Anstiegen, die eine gewisse Kraft benötigen. Könnte vielleicht damit zusammenhängen.