irgendwie schwul, sorry.
wie wärs mit wasser?

schaut mal wie das album heißt...
also entweder das sollen klingeln werden oder das sind schwingungsdämpfer die lärmentwicklung verhindern/vermindern sollen. ich glaub mal zweiteres...

du meinst hinterbau hat beim alten besser ausgesehen oder? wirdt es ja kaum gefahren sein...

evil bikes gibts doch bei crc?

5,3kg is mal ne ansage...
aber der hält dann hoffentlich, ich hab eh nichts gegen schwere rahmen. und 400g für einen steuersatz ist auch nicht schlecht...
sau geiles rad und gewicht ist genau richtig für einen dher.

ein zartes...

geile bilder. sind die lenker breiter als 700mm? sehen nämlich recht breit aus für syntace.

gegen graz heit keiner eine chance. österreich halt....

und belasten die krankenkassen! also is das "ist eh deren problem"-getue auch nur die halbe wahrheit.

ich werd mich erst angurten wenn ich einmal durch die scheibe geflogen bin und 16 monate im koma gelagen hab. vielleicht hab ich so viel glück, dass ich querschnittsgelähmt bin: dann brauch ich mich nciht mal selber anschnallen.

da haben die herren einiges falsch gemacht:
-schlechtes design
-von 4-gelenker auf 1-gelenker "zurückgebaut"

besser wärs gewesen wenn sie den alten rahmen weiterentwickelt hätten, sprich wenn sie schon unbedinkt hydroformen wollen, hätten sie versuchen können das gewicht zu drücken. das verstellbare steuerrohr hätte man an den alten rahmen machen können. auch die frästeile am alten rahmen, besonders die wippe hätte man schöner gestelten können.

ich hoffe man hat gemerkt, dass ironie bei mir auf on war. ich werd mir das von robert-muc auf jeden falff merken und wenn ich mal in der qualitätssicherung bei gussteilen arbeiten sollte (es gibt sogar einen automobilzulieferer in meiner nähe der gussteile herstellt), werd ich am ersten tag vorschlagen alle teile ultraschall zu prüfen. und da das pro teil etwa 10-20 minuten dauert kann das nur in taiwan wirtschaftlich durchgeführt werden. also sollte man die produktion nach taiwan verlegen.

mal sehen ob ich wenn ich schon am selben tag gefeuert werde auch noch ein messer von einem arbeiter im bauch habe wenn ich gehe.

und jetzt mal ernst: der ganze gussprozess dauert ein paar sekunden. wenn man da jedes teil prüft hat man einen riesigen stau an werkstücken. außerdem kostet die prüftechnik ein vermögen (was bei rs aber egal wäre). und zum überprüfen und einschätzen der bilder die man dann bekommt braut man experten und keine billigen taiwanesen. wenn man bei einem prozess der ein paar sekunden dauert die qualität durch ein paar minuten mehraufwand sichern kann, trifft jeden chef der schlag. vergiss nicht: bei rockshox gehts um tausende stück pro tag und nicht um EIN speziell angefertigtes turbinengehäuse für ein kraftwerk.

*räusper*

ich bin dafür, dass man die castings fräst. ist alles kein problem mehr mit der heutigen technik. was kostet schon so ein bisschen zerspanung in taiwan? ist dann gefügemäßig sicherer und hat bessere werkstoffeigenschaften...

jedes teil ultraschallprüfen....
und am besten röngten auch noch! und die gabeln dann unter 300€ anbieten!
sorry aber wer keine ahnung hat sollte auch nichts schreiben.

ob sountour auch für rock shox gießt bin ich mir nicht ganz sicher. rock shox ist groß genug, da könnte ich mir vorstellen, dass die eine eigene fabrik betreiben.ich hatte den gedanken nämlich auch schon und mich hätte das verwundert wenn denen sowas passiert. es kann dann nur an schlechter formfüllung oder irgend welchen fehlern bei der schmelze liegen.

ist das mit dem schnellspanner zufall? schickes bike übrigens

link bitte. könnte sowas ähnliches für ein eventuelles gboxx-projekt brauchen. danke

nice. aber braucht der riemen nicht mehr spannung?

fett!