Alle Kommentare von wuschi

oder kraftstoff...
woher habt ihr eigentlich das mit den 7000€? das ist wie erwartet schwachsinn. kostet bei jehle 5000€. also üblicher preis für einen dh in der topausstattung
was? 7k€ für das bike? das kann ja gar nicht so zum kassenschlager werden wie das alte. welches besser ausschaut sei da einmal dahingestellt...
nicht unbedingt. carbon hat extrem hohe festigkeitswerte ähnlich extrem zugfesten faderstählen. das größte problem ist die verarbeitung und das bindemittel das meist weniger verformbar ist.
ohh
mal schauen obs jetzt klappt mit der vermarktung und vor allem funktion.
dann müssen die leichtbaufreak die das verbauen wollen wohl oder übel einen "schweren" titanfreilauf haben.
mit alufreilaufkörper wird die freude über den "leichten" vortrieb nicht lange halten...
übrigens ist das ritzel aus stahl... mit alu-ritzeln wäre die freude noch kürzer
das kenn ich nur zu gut.
obs rucksäcke gibt unter denen man nicht schwitz? ich habe meine zweifel...
das is dick!!!
boa, solche eier sollt man(n) haben...
durchdrehende zusammen geschrieben...
diese spiegelfotos kenn ich....


...von pubertierenden myspace-girlies...
ah, da hinter der nummer ist der rekorder versteckt. ich hab gesucht und gesucht...
normalerweiße ist der im rahmendreieck befestigt.
was kann man mit dem datarecording eigentlich ermitteln? da hat man dann zwar ein paar schöne kurven und man sieht die heftigen einschläge deutlich heraus aber wie kann man damit das setup verbessern?
wozu dieser "kofferraumöffner" gut sein wird?

das liegt nur an der zeit der neuvorstellungen. da bin ich immer ein bisschen von den sehr ibc-typischen " sieht aus wie..."-sprüchen genervt.
warum bin ich gegen alles und jeden?
was lässt dich zu dem schluss kommen? ich hab nur ein bisschen ein problem mit ein paar amerikanischen patenten. unter anderem mit dem dw-link, der es soweit gebracht hat, dass jeder rahmen mit festem hinterbau und 2 links als "nachgemacht" bezeichnet wird.
selbst die versetzte klemmung wäre in europa glaub ich nicht patentwürdig. aber was sollt, wird sich deshalb wohl auch auf amerika beschränken.
warum steht da eine patentnummer drauf? die werden ja hoffentlich nicht eine inbus-klemme patentiert haben. wenn dem doch so ist, ist den amerikanern nicht mehr zu helfen. echt armseelig was sich dort patentrecht schimpft...
schön, dass gracia das im stand bereits sagen kann...
die beschreibung sollte unter bild und nicht übers bild. dann passt sie auch kompett hin...
ich schätze mal alle gängigen weil die bremse einfach umgedreht und auf die andere seite gesetzt ist.